最新品類氣體壓縮機軸裝置移轉預測養護及解析

　　從監測（Food Monitor)的軸心軌跡圖中看較前次無異常(abnormal)突變跡象

　　過程振動(vibration)趨勢（trend)機組(unit)總圖軸心軌跡圖報警前后轉速(Rotating speed)變化最大在50轉以下，油溫、油壓變化較小，沒有大的波動，止推瓦溫度在報警前變化不大，而從11.20日以后由69℃上升到現在的82.7℃，上升幅度為13.7℃，潤滑油(Lubricating oil)進口(import)溫度為43.3℃、油壓0.14MPa無大的波動。
　　（2）監測（Food Monitor)分析(Analyse)根據以上實際情況的了解(Find out)結合在線監測，存在的原因：
　　①與現場儀表顯示卡與液晶顯示器存在偏差。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
　　②壓縮(compression)機工藝(Technology)條件的變動負荷(load)使流過壓縮機氣體流量(單位:立方米每秒)減小一定程度后，機組發生旋轉(Rotating)失速，發生后使轉子產生較大的軸向(Axial)激振力，使軸位移進一步增大達到報警；同時出入口(rù kǒu)壓力的波動產生喘振現象。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
　　現場工藝：一段進口壓力0.52MPa，三段出口壓力5.2MPa，一段進氣溫度（temperature)15℃，三段出口溫度82℃，壓縮機支撐（sustain）軸承溫度TI-5623、TI-5624分別為56℃、67℃，止推軸承溫度TI5621、TI5622分別為81℃、55℃；到目前為止止推軸承溫度TI5621上升為“85℃”左右，三段出口流量(單位:立方米每秒)為9194T/h之間波動在額定工況下壓縮機一段進口流量應為134.345T/h，而實際流量為126T/h，此工藝條件(tiáo jiàn)在報警(Call the police)前后低于設計工況。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
　　措施（1）開大壓縮(compression)機回流閥，以打回流的辦法(methods)增加(increase)壓縮機(compressor)的進口流量(單位:立方米每秒)。
　　（2）提高潤滑油(Lubricating oil)進口(import)油壓、降低油溫來抑制(inhibition)或（消除）振動增高的趨勢（trend)
　　（3）改變轉速，提高流量(單位:立方米每秒)（因實際流量小于額定流量）。
　　如采取以上建議達不到預期的目的，為了把損失（loss)降低（reduce)到最小程度，應根據實際情況停機檢查止推瓦。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。檢查時如發現主止推瓦有輕微的磨痕，軸與止推盤有磨損，更換安裝新止推瓦復位，調整壓縮機(compressor)各額定工藝參數(parameter)。
　　經檢測(檢查并測試)，軸位移明顯下降(descend)到260μm左右。
　　結論壓縮機(compressor)工藝條件(tiáo jiàn)的變動負荷使壓縮機發生喘振和旋轉(Rotating)失速是主因，其次為喘振；發生后使轉子（rotor）產生較大的軸向激振力，使軸位移進一步增大達到報警。為加強關鍵設備(shèbèi)的預知維護修理，使用(use)大型轉動機械的狀態(status)監測技術，對大型機組(unit)進行全天候的不間斷監測，并不斷地向維修單位發送實時數據，發現問題(Emerson)時可及時反饋給現場。