空壓機日常使用注意事項

　　本文主要是來介紹下螺桿(Screw)式空壓機日常（daily）使用注意事項和空氣(Basin air)壓縮機維修維護前的準備工作。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。
　　一、要認識潤滑油的重要性，需定期換油
　　空壓機專用油是一部分半合成油，其使用的時長通常是3000—4000h.注意油的質量，運行中注意油位，運行中油位指示必須在綠色(green)區域，運行中要重點控制油溫，避免油箱內(In the box)油中含水。定期更換潤滑油，更換潤滑油不僅把油箱內的油放完，若是這樣還會有15%的油未放盡，還應將換向閥、斷油閥、油冷卻器堵頭等處拆開放油以及油管路中的余油放盡，才能保證將新添加(Add to)的油的清潔(clean)。
　　二、機柜良好通風(ventilation)
　　三、定期巡查跑、冒、滴、漏
　　壓縮空氣(Basin air)泄漏(leakage)在大多數系統中是常見的，壓縮空氣的泄漏會造成機組不斷地加載以滿足壓力(pressure)的要求，就會消耗更多的電能，油系統的泄漏會加快油的損失，需要補充油費用增加。故應定期巡查壓縮空氣管網的泄漏和檢查油路是否存在泄漏。以降低企業生產(Produce)成本。
　　四、定期對電機添加潤滑(lubricating)脂
　　五、定期測量(cè liáng)電流、電壓。
　　三相電壓1%的不平衡會引起某相電流超10%;三相電壓3.5%的不平衡會使電機溫升增加(increase)25℃。所以應定期檢測(檢查并測試)電流、電壓。電機在接線時千萬不能接反，否則主機會反轉，導致軸承損壞(damage)、螺桿被咬死。
　　六、馬達表面應做清潔工作(gōng zuò)，電機風葉外罩和電機散熱片應清除灰塵和昆蟲殘骸
　　七、空壓機(compressor)設備4000
　　H、8000h應定期做維護工作。
　　八、噴油壓縮機預防性維護的重要性
　　空氣(Basin air)過濾器，過濾精度≤20-30μm空氣過濾器堵塞將導致壓縮比和溫度（temperature)同時升高，并降低（reduce)性能(property)，內夾鋼絲的進氣管被負壓壓扁。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。空氣過濾器過慮精度不夠，螺桿式空壓機會導致粉塵（形態：固體微粒）進入油循環（continue)系統，污損潤滑油，堵塞油過濾器和油氣分離(Separation)器等，造成更大的損失。
　　進氣閥，進氣閥保養不善將導致機組性能下降、能源浪費。
　　油氣分離器過濾精度≤0.1μm,殘油包含比重≤3PPM,螺桿式空壓機油氣分離器因阻塞而引發更強的油流，或油氣分離不好造成有更多的油殘留物進入最終用戶的空氣管網
　　最小壓力閥，該閥門失效將阻止進油并引起低油壓，進而使轉子（rotor）間的潤滑油密封(seal)裝置(Apparatus)發生故障。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。另外它還可能引起壓縮空氣從空氣管向后倒流。
　　溫度調節閥(使用材料：鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等)，當潤滑(lubricating)油的溫度低于設定點，螺桿(Screw)式空壓機油溫度閥動作，使油不通過冷油器直接經過油過濾(filter)器后到機頭該閥失效可能（maybe)導致油冷卻器(cooler)被旁通并繼發油溫升高、油系統故障和高溫(high temperature)跳機。
　　油過濾器，過濾精度≤10-12μm,油過濾器失效可能導致機頭缺油和高溫，或者未經過進入主機。昆山空壓機維修是更換全部磨損的零件，空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。 
　　斷油閥，斷油閥失效會使油沒有辦法被噴入轉子，螺桿(Screw)式空壓機(compressor)進而導致轉子咬死或失效。