螺桿式空壓機(jī)怎么保養(yǎng)和使用

螺桿式空壓機(jī)(compressor)怎么保養(yǎng)和應(yīng)用？
　　1.精確安裝緊縮機(jī)

　　精確安裝緊縮機(jī)才能包管緊縮機(jī)按設(shè)計(jì)參數(shù)工作， 如安裝不精確， 將導(dǎo)致緊縮機(jī)排氣溫度高、振動(dòng)年夜、聲音異常等一系列問(wèn)題。起首將空壓機(jī)安裝在穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))的地面上， 設(shè)備(shèbèi)基本采取C20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個(gè)空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對(duì)的墻壁上標(biāo)高為016m處罰別安裝兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)， 進(jìn)氣柵的空氣流(airflow)速不跨越015m / s, 且設(shè)計(jì)進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與緊縮機(jī)電(jī diàn)扇的風(fēng)量相吻合， 包管了通風(fēng)體系的通行。為確保冷卻(cooling)風(fēng)道中空氣的壓降不跨越30Pa, 設(shè)計(jì)時(shí)要包管從緊縮機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2～3倍。且此通風(fēng)管道沒(méi)有縮頸。對(duì)其它機(jī)型螺桿緊縮機(jī)， 如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降跨越30Pa, 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)電扇， 才能包管緊縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)。空壓機(jī)的通風(fēng)體系在投運(yùn)初期出現(xiàn)排氣溫度高達(dá)108℃的現(xiàn)象， 經(jīng)查找原因分析， 是因?yàn)樵谄言路菘諝庵械臉?shù)毛比較多， 堵塞了板翅式換熱器， 影響了出口氣的換熱后果。為防止樹(shù)毛堵塞板翅式換熱器， 在兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī)的進(jìn)口(import)分別加裝60目標(biāo)不銹鋼網(wǎng)， 后果十分明顯。別的，在今后的運(yùn)行過(guò)程中， 做到按期吹掃板翅式換熱器， 今后再?zèng)]有出現(xiàn)排氣溫度高的現(xiàn)象。

　　2.合理設(shè)定參數(shù)

　　安裝緊縮機(jī)完畢后， 調(diào)試緊縮機(jī)， 精確合理設(shè)置緊縮機(jī)的加、減載壓力以及每小時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)是包管緊縮機(jī)正常(normal)供空氣的根本包管。別的， 合理設(shè)置加載時(shí)光、電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)可防止緊縮機(jī)經(jīng)久處在年夜馬拉小車(chē)的狀況。精確安裝與調(diào)試緊縮機(jī)， 可使設(shè)備(shèbèi)處在高效、安穩(wěn)的運(yùn)行狀況， 增加設(shè)備應(yīng)用壽命(lifetime)。根據(jù)裝配供風(fēng)請(qǐng)求， 設(shè)計(jì)加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運(yùn)到如今運(yùn)行狀況看， 此設(shè)定值可以或許包管裝配的正常運(yùn)行， 特別是能知足深冷裝配的儀表風(fēng)請(qǐng)求。

　　3.加強(qiáng)日常保護(hù)和保養(yǎng)

　　設(shè)備(shèbèi)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 須要常常對(duì)設(shè)備進(jìn)行保護(hù)和保養(yǎng)， 有籌劃(籌措計(jì)劃)地保養(yǎng)可使緊縮機(jī)有最佳的應(yīng)用效力，增加設(shè)備應(yīng)用壽命。

　　（1） 及時(shí)改換潤(rùn)滑(lubricating)油。昆山空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)，在其中水或其它液體當(dāng)作活塞來(lái)壓縮氣體，然后將氣體排出。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。潤(rùn)滑油在噴油螺桿緊縮機(jī)中重要起三個(gè)方面的感化： 一是起潤(rùn)滑感化，潤(rùn)滑軸承、增速齒輪及螺桿； 二是起冷卻(cooling)感化， 把遷移轉(zhuǎn)變部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶走； 三是起密封感化， 使輸出空氣壓力增高。是以， 包管全部傳動(dòng)體系正常運(yùn)行的關(guān)鍵是潤(rùn)滑油質(zhì)量。設(shè)備廠家(factory)建議應(yīng)用專用潤(rùn)滑油， 以保護(hù)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的螺桿體系。其特別配方包管了緊縮機(jī)機(jī)能的充分發(fā)揮(表現(xiàn)出內(nèi)在的能力)， 延長(zhǎng)了活動(dòng)部件壽命。同時(shí)， 獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的配方使其具有優(yōu)勝的油氣分別機(jī)能、潤(rùn)滑機(jī)能、防止積碳及優(yōu)良的散熱機(jī)能。應(yīng)用專用潤(rùn)滑油可使活動(dòng)部件改換周期延長(zhǎng)， 從2000h延長(zhǎng)到4000h, 從而節(jié)約了成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 留意潤(rùn)滑油方面的保護(hù)和保養(yǎng)可削減50%的故障產(chǎn)生率。潤(rùn)滑油質(zhì)量不好或換油不及時(shí)， 可導(dǎo)致(cause)噴油螺桿主機(jī)(Hosts)異常(abnormal)和噪音(分貝（dB))。空壓機(jī)經(jīng)久在螺桿外面結(jié)碳嚴(yán)重、軸承破壞， 可導(dǎo)致噴油螺桿主機(jī)咬逝世。所以， 必定要及時(shí)改換潤(rùn)滑油。別的， 電機(jī)的潤(rùn)滑脂也要按期彌補(bǔ)， 每轉(zhuǎn)2000h, 添加(Add to)15～20Rotoglide潤(rùn)滑脂， 防止破壞電機(jī)。

　　（2） 防止電機(jī)反轉(zhuǎn)。電機(jī)反轉(zhuǎn)輕易造成軸破壞， 齒輪打壞， 還會(huì)出現(xiàn)螺桿(Screw)咬逝世的現(xiàn)象。

　　（3） 及時(shí)清理空氣過(guò)濾器。GA37P - 10 噴油螺桿緊縮機(jī)的進(jìn)口空氣過(guò)濾器干凈時(shí)， 只能過(guò)濾掉落98%的雜質(zhì)， 殘剩2%粉塵（形態(tài)：固體微粒）的空氣進(jìn)入緊縮機(jī)中。在運(yùn)行過(guò)程(guò chéng)中， 空氣中弗成避免會(huì)有粉塵， 水霧、酸霧、油霧等吸入， 假如空氣中的塵埃及雜質(zhì)很多， 不及時(shí)清理進(jìn)口過(guò)濾器， 水霧與粉塵相結(jié)合，將堵塞輪齒， 影響(influence)傳動(dòng)后果。酸霧吸入機(jī)體， 會(huì)腐化零部件。此機(jī)型為噴油螺桿式空壓機(jī)， 空氣中的粉塵與潤(rùn)滑油接觸， 感染潤(rùn)滑油， 造成潤(rùn)滑油質(zhì)量降低， 影響軸承的潤(rùn)滑， 從而影響全部傳動(dòng)體系。

　　4） 按期檢查緊縮機(jī)有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。按期檢查主動(dòng)冷凝排放閥是否通行， 排液量是否正常， 以包管出口氣平分別出的水能及時(shí)地排走。

　　4. 環(huán)狀氣閥的常見(jiàn)故障

　　氣閥是空壓機(jī)中最重要和最易破壞的部件之一，平日氣閥故障（fault）是引起空壓機(jī)籌劃外停機(jī)的最重要原因。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)。空壓機(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器與空壓機(jī)組件比擬，氣閥最為敏感，其短長(zhǎng)直接影響到空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性和靠得住性。是以，有關(guān)設(shè)計(jì)(design)文件和操作規(guī)程都規(guī)定必須對(duì)氣閥進(jìn)行按期檢查和補(bǔ)綴，以求最年夜限度地削減氣閥故障出現(xiàn)。

　　氣閥在工作(gōng zuò)中的氣流速度、閥片升程、彈簧力年夜小等都對(duì)其工況有直接影響(influence)，環(huán)狀氣閥的常見(jiàn)故障（fault）有：（1） 閥座、閥片的密封(seal)邊磨損負(fù)氣閥產(chǎn)生漏氣；（2） 氣閥體(valve body)上出現(xiàn)裂紋甚至碎裂負(fù)氣閥掉效；（3） 氣閥彈簧損掉彈力負(fù)氣閥在工作中產(chǎn)生嚴(yán)重敲擊，導(dǎo)致氣閥提前破壞。個(gè)中，氣閥碎裂會(huì)產(chǎn)生最為嚴(yán)重的后果。碎裂的閥座、閥片、中間螺栓掉落入氣缸(壓縮空氣)后會(huì)造成空壓機(jī)"撞缸"變亂， "撞缸"會(huì)造成氣缸、活塞、活塞桿、十字優(yōu)等一系列機(jī)件的嚴(yán)重破壞。

　　螺桿式空壓機(jī)若何維護(hù)

　　每日維護(hù)事項(xiàng)

　　1、檢查空濾芯(Filter)和載熱劑 液位；

　　2、檢查軟管和所有管接頭(Pipe joints)是否有泄漏情況；

　　3、檢查記錄，假如易耗件已經(jīng)到了改換周期必須停機(jī)予以改換；

　　4、檢查記錄，當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到或接近98°C，必須清洗油冷卻器；

　　5、巡查冷凝水（condensate water）排放情況，若發(fā)明排水量太小或沒(méi)有冷凝水排放，必須(have to)停機(jī)清洗水分別器。

　　每月保養(yǎng)事項(xiàng)

　　1、檢查油冷卻器(cooler)外面，須要時(shí)予以清洗；

　　2、清洗后冷卻器；

　　3、巡查所有電線連接情況并予以緊固；

　　4、干凈電機(jī)吸風(fēng)口外面和殼體外面的塵土；

　　5、清洗回油過(guò)濾(filter)器。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。昆山空壓機(jī)維修工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)