壓力(pressure)機的主要特性工作(gōng zuò)原理(yuán lǐ)簡單，性能(property)可靠。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。結構(合理，適用范圍(fàn wéi)大，特別適用于大型(Large scale)重型機械(machinery)的拆裝。所有動力(dòng lì)油缸(Cylinder)均采用煤礦廢棄的液壓（hydraulic)支架(Bracket)用油缸，來源廣，無需單獨制作(Making)。各零部件設計(design)合理，工藝性好，易于制造，拆卸方便(，便于維護。
　　調整油缸(Cylinder)是用來調整上下工作(gōng zuò)臺的前后位置（position )的。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。通過(tōng guò)油缸的伸縮（伸出和縮進 比喻在一定限度內的變通)，可實現上下工作臺的前后定位，調整油缸是調整上工作臺位置的。
　　在設計(design)時，上下工作(gōng zuò)臺均采用鑄造件，要求整體加工，一方面可以保證足夠的強度（strength)、剛度，另一方面還可以保證比較高的形位精度要求磁選機是使用于再利用粉狀粒體中的除去鐵粉等篩選設備礦漿經給礦箱流入槽體后，在給礦噴水管的水流作用下，礦粒呈松散狀態進入槽體的給礦區。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。壓力(pressure)機框架是用礦用工字鋼焊合而成的。
　　左右立柱主要用于升降橫梁(beam)的導向選用礦用工字鋼，一方面是就地取材，但更為主要的是因為礦用工字鋼腹板厚，強度（strength)高，通過(tōng guò)焊合組合后，可達到很高的剛度和穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性(The stability of)，較好地解決了長距離導向問題(Emerson)。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
　　工作(gōng zuò)部分由升降梁、升降油缸(Cylinder)和工作油缸等組成。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。升降梁的兩端裝有導向塊，與導向立柱配合實現橫梁(beam)導向功能(gōng néng)。導向塊磨損（零部件失效的一種基本類型）后可以隨時更換(replace)。因升降橫梁要承擔全部工作載荷，并且結構又比較復雜，故采用了焊合件。
　　升降油缸(Cylinder)用以調整(Adjustment)升降橫梁(beam)高低位置（position )。工作(gōng zuò)油缸配以各類夾具用于拆裝機械(machinery)設備(shèbèi)(組成：驅動裝置、變速裝置等)。