一般在海拔(altitude)25003500m以下基本可保證普通型增壓柴油(Diesel)機(diesel engine)在高原地區正常(normal)使用(use)，但由于原配增壓器(Thesupercharger)沒有針對超高海拔地區特殊(special)工況進行專門設計(design)匹配，在3500m以上地區使用時其功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）和經濟(jīng jì)性指標（target aim)會下降(descend)并產生增壓器轉速(Rotating speed)急劇升高、匹配喘振線右移、阻塞區左移、流量(單位:立方米每秒)范圍(fàn wéi)變窄、壓氣(Pressure)機工作(gōng zuò)范圍縮小等問題
　　對整機進行重新匹配，改動量大會加大成本(cost)，但對整機的可靠性和使用(use)壽命(lifetime)大大有利如小松D65匹配的S6D125排量為11L的增壓柴油(Diesel)機，卡特D6推土機匹配的發動機（Engine）也達到1015L，因此在推土機產品上選用功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）儲備較大的大排量發動機對于高原恢復功率不失為一種較好的辦法(methods)。昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。 
　　對于適應高原環境(environment)的輪式工程(Engineering)機械（裝備工業的重要組成部分）產品首先應對發動機（Engine）重新匹配，既考慮（consider)對海拔20003000m高度的適應性，還要留有足夠余地應用于4500m的高海拔環境由于輪式產品的價格(price)低，目前國內產品在發動機匹配上也一直處于低檔廉價位階段。
　　高原環境(environment)惡劣（liè）(nasty)的工作(gōng zuò)條件(tiáo jiàn)對發動機（Engine）的各方面性能都提出了比較高的要求，必須(have to)確保產品(Product)可靠性，在發動機匹配上既要考慮（consider)功率與扭矩儲備大，又要選擇(xuanze)技術(technology)性能指標先進(advanced)、質量(quality)可靠的名牌產品，引進技術的當為首選，還要在功率儲備上留有充分余地。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。東風康明斯生產(Produce)的6CT813）215柴油(Diesel)機(diesel engine)在ZL50輪式裝載機上的匹配是一種較佳的選擇。