生產(Produce)維護修理人員(personnel)檢測(檢查并測試)空調(conditioning)電控件(對數據和方法的封裝)均正常(normal)，懷疑制冷(Refrigeration)系統(system)毛細管有異物阻塞，于是排放冷媒，拆開毛細管巡查，未堵塞此時壓縮(compression)機外觀仍正常，進而維修人員懷疑壓縮機(compressor)是否有異常(abnormal)，直接在此狀態(status)進行壓縮機通電運轉。啟動(start up)運轉約10s，壓縮機即發生停機，此時殼體己變大。壓縮機外觀調查(survey)（1）兩壓縮機殼體己脹大變形，上殼體明顯向上鼓起，殼體無裂紋；壓縮機技術(technology)（2）兩壓縮機殼體外隔聲棉材料(Material)已部分燒焦；（3）A壓縮機玻璃材質端子兩接線柱
　　C、R已蹦出，上殼體外積有大量黑色燒焦物。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。 昆山空壓機保養冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。
　　空調(conditioning)生產(Produce)線運轉(Operation)檢測(檢查并測試)室內機(Indoor unit)用通用機，無異常(abnormal)，空調系統(system)室外機(machine)，壓縮(compression)機(compressor)玻璃材質端子處有氣體(gas)流出，說明低壓(Low pressure)通；從工藝管F處充氣，壓縮機玻璃端子處無氣體流出，說明壓縮機出口與F段不通割開巡查壓縮機出口與F段之間各焊合點，發現壓縮機排氣(Exhaust)管與室外機配管焊接處被焊料完全堵死。昆山空壓機維修軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養好的可以延后，保養差的則需要提前。 其它各部分檢查無不良。
　　直接割開壓縮(compression)機(compressor)排氣(Exhaust)管與室外機(machine)配管焊合點前后段，發現焊接處完全被焊料堵死室外機其它各部件檢查無不良。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。昆山空壓機保養是回轉式連續氣流壓縮機，在其中高速旋轉的葉片使通過它的氣體加速，從而將速度能轉化為壓力。這種轉化部分發生在旋轉葉片上，部分發生在固定的擴壓器或回流器擋板上。壓縮機內部情況(Condition)：（1）壓縮機機內各部件外表面(appearance)均粘附(to adhere)許多黑色燒焦物；（2）電機漆包線電阻(resistance)阻值正常，定子與殼體間配合已松動。電機綁線燒斷，絕緣(insulated)槽楔、絕緣紙、絕緣被膜已呈燒熔狀態(status)。且A壓縮機定子引線已燒斷；（3）保護(bǎo hù )器熱特性檢測(檢查并測試)均正常，機芯轉動正常；（4）壓縮機冷凍機油全部燒完。