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空壓機進水的解決方案

這篇文章主要概述空壓機進水的解決方案,先對空壓機進水的原因進行概述下,然后再來對針對空壓機進水的解決方案進行概述下。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

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空壓機進水原因分析(Analyse):
    一般空壓機進水都是由于操作不規范導致的,當空壓機進水后,就會導致空壓機潤滑系統故障、壓力(pressure)異常等故障,這樣將導致空壓機系統受損,造成損失。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
空壓機進水的解決方案:

  (一) 空壓機有異響 

1、氣缸內有響聲 

  ① 氣缸內掉入異物或破碎閥片,清除異物或破碎閥片; 

  ② 活塞環過分磨損(零部件失效的一種基本類型),工作(job)時在環槽內發生沖擊,更換活塞環; 

  ③ 連桿大頭瓦、小頭襯套及活塞(piston)橫孔磨損過度,應更換之; 

  ④ 活塞頂部與氣缸蓋發生頂碰,應調整間隙;

  ⑤ 氣缸(壓縮空氣)內有水。 
2、 閥內有響聲 

  ① 進,排氣閥組未壓緊,應擰緊閥室方蓋緊固螺母:; 

  ② 氣閥結合螺栓、螺母松動,擰緊螺母; 

  ③ 閥片彈簧損壞,及時更換; 

  ④ 閥片與閥蓋之間間隙過大,調整間隙,必要時更換閥片 
3、曲軸箱內有響聲 

  ① 飛輪未裝緊或鍵配合過松,應裝緊;

  ② 連桿螺栓未擰緊,緊固之; 

  ③ 連桿瓦磨損過度,換新瓦; 

  ④ 主軸(Spindle)承損壞,更換軸承; 

  ⑤ 曲軸上之擋油圈松脫,換新擋油圈。

  (二) 潤滑系統的故障(fault) 
1、潤滑(lubrication)油太臟,應換潔凈的潤滑油;
2、油位過高或過低,調整油位至規定范圍 
3、油牌號不對,應按說明書要求換油: 
4、擊油針折斷,應更換;

  (三)、各級壓力不正常(偏低或偏高) 
1、進、排氣閥的閥片或彈簧損壞,漏氣,應更換; 
2、空氣濾清器(Air Cleaner)堵塞(dǔ sè)嚴重,應清洗;
3、進、排氣閥的閥座上夾有臟物,漏氣,清除臟物; 
4、氣管路有漏氣或冷卻(cooling)器漏氣,修理之; 
5、活塞環,氣缸磨損嚴重,漏氣,應更換。

  (四) 排氣溫度或冷卻(cooling)水排水溫度過高(指水冷式) 
1、氣缸拉毛處理使氣缸過熱,修理氣缸,活塞; 
2、冷卻水路堵塞(dǔ sè),氣缸、氣缸蓋(Cylinder head),冷卻器(cooler)內積垢過厚或堵塞,清除(clear away)水垢或堵塞物; 
3、冷卻(cooling)水量不足,加大冷卻水流量(單位:立方米每秒); 
4、排氣(Exhaust)閥(vene velve)漏氣或閥彈簧,閥片損壞、更換損壞零件; 
5、進、排氣閥結炭,使氣體(gases)通道不暢,清理結炭。

  (五)排氣壓力(pressure)表跳動 
1、進、排氣閥片或彈簧(Spring)滯住,檢修; 
2、壓力(pressure)表損壞,更換之; 
3、儀表管路有異物。清理吹除。

  (六)排氣量減小 
1、氣閥漏氣,研磨修理或更換新件; 
2、空壓機轉速過低于額定轉速,檢查線路電壓、頻率檢修或更換電機; 
3、空氣濾清器堵塞,氣管路漏氣,清除濾網下粉塵,修理管路; 
4、活塞(piston)上止點間隙過大,減少氣缸墊、降低余隙容積; 
5、活塞環、刮油環、氣缸(壓縮空氣)磨損過度,更換磨損件;
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