本篇文章講述的是空壓機干氣密封(seal)的工作(job)原理（Maxim），只有知道其工作原理，才能對出現故障的情況(Condition)下，能夠快速的判斷是什么地方的緣故，為你工廠最大化的節省(spare)維修(wéi xiu)方面上的開支。

      本篇文章講述的是空壓機干氣密封的工作原理，只有知道其工作原理，才能對出現故障(fault)的情況(Condition)下，能夠快速的判斷是什么地方的緣故，為你工廠更大化的節省(spare)維修方面上的開支。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
 　　干氣密封是一種新型的無接觸密封，用它來密封旋轉(rotate)機械中的氣體(gases)介質或液體介質。干氣密封具有泄漏量少，磨損(零部件失效的一種基本類型)小，壽命長，能耗低，操作(operate)簡單可靠，維修(wéi xiu)量低，被密封的氣體不受油污染(pollute)等特點，在化工機械中得到廣泛的應用，尤其用在有毒、易燃氣體離心式壓縮(compression)機、膨脹(inflate)機上。干氣密封和普通平衡密封相似，由靜環和動環組成，其中靜環由彈簧(Spring)加載，并靠O型圈輔助密封，端面材料(Material)為硬質合（屬于福利彩票3D術語)金，干氣密封動環端面開有氣槽，氣體槽深僅有幾微米，端面間必須有潔凈氣體，以保證在兩個端面之間形成一個穩定的氣膜，使密封端面間保持一定的密封間隙，間隙太大，密封效果變差，而間隙太小會使密封面發生接觸，端面間無潤滑(lubrication)油接觸將很快引起密封變形，從而使密封失效，氣體介質通過密封間隙時靠節流和阻塞的作用（role）而被減壓從而實現氣體的密封，幾微米的間隙，會使氣體的泄露率保持最小，從而起到密封的作用。
　　兗礦魯南化肥廠的合成氣離心式壓縮(compression)機采用的約翰克蘭的干氣密封，設計(Design)安裝位置在缸體和壓縮機軸承之間，分三級串聯：一級密封、二級密封和隔離氣。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。一級密封氣采用工藝氣和氮氣(Nitrogen)，二級和隔離氣采用氮氣。其流程和密封示意圖如所示。
　　干氣密封(seal)設計壓力為機組的進氣壓力。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。一級密封進氣腔的壓力稍高于進氣壓力，大部分密封氣流經工藝氣介質(起決定作用的物質)側密封進入氣缸(壓縮空氣)，只有一小部分密封氣流經密封面之間，成為泄漏氣體(gases)；二級密封泄露的大部分氣體成為放空氣經計量后到放空火炬管線。
回環空壓機探討  空壓機的干氣密封(seal)原理