防止(fáng zhǐ)與消除空壓機喘振的根本措施是通過增加壓縮(compression)機的入口氣體(gases)流量(單位:立方米每秒)來實現。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。對于空氣 ,CO2 等可采用放空 ; 對合成氣 , 天然(natural)氣 , 氨等氣體可采取回循環（continue)的辦法。流經壓縮機(compressor)的氣體流量增加 , 喘振消除 ; 但壓力隨之降低（reduce) , 浪費功率(指物體在單位時間內所做的功的多少) , 經濟(Economy)性下降。如果系統(system)需要維持

   防止與消除空壓機喘振的根本措施（指針對問題的解決辦法)可以通過增加壓縮機的入口氣體(gases)流量(單位:立方米每秒)來實現。對于空氣、CO2 等可采用放空；對合成氣、天然氣、氨等氣體可采取回循環（continue)的辦法。流經壓縮機的氣體流量增加，喘振消除；但壓力(pressure)隨之降低，浪費功率，經濟性下降。如果系統需要維持相等的壓力，放空或回流之后應提升轉速(Rotational Speed)，使排出壓力達到原有水平。在升壓前和降速停機之前，應當將放空閥或回流閥預先打開，以降低背壓，增加流量，防止喘振。
   根據空壓機的性能曲線，控制防喘裕度防喘系統(system)在正常運行（Windows）時應投入自動。升速，升壓之前一定要事先查好性能曲線，選好下一步的運行工況點，根據防喘振安全裕度來控制升壓，升速。裕度太大，雖不易喘振，但壓力(pressure)下降很多，浪費很大，經濟(Economy)性下降。在實際運行中，最好將防喘閥門的整定值，根據防喘裕度來整定。防喘系統根據安全裕度下整定好以后，在正常運行時防喘閥門應當關閉，并投入自動，這樣能保證安全又經濟。
    空壓機升壓應當在汽輪機調速器投入工作(job)后進行；升壓之前查好性能曲線，確定應該到達的轉速(Rotational Speed)，升到該轉速后再提升壓力；壓縮機降速應當在防喘閥門安排妥當后再開始；升速，升壓不能過猛過快；降速降壓也應當緩慢，均勻。防喘閥門開啟和關閉必須緩慢，交替防喘閥門操作(operate)不要太猛，避免軸位移過大，軸向推力和振動加劇，油密封系統(system)失調。如空壓機組有兩個以上的防喘閥門的話，應在開或關時應交替進行，以便各個缸的壓力均勻變化，這對各缸受力，防喘和密封系統協調都有好處。
   使用 ;等壓比 ;和 ;安全(safe)壓比 ;兩種升壓法。昆山空壓機維修空壓機按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。它是根據空壓機各缸的性能(xìng néng)曲線，在一定轉速(Rotational Speed)下有一個喘振流量值 ,它與轉速曲線的交點便對應一個 ;喘振壓比 ;。在此轉速下，升壓比達到此數值便發生喘振。因此控制（control)壓比也就是控制一定轉速下的流量。如果根據防喘裕度，計算（calculate ）出不同轉速下的正常流量（安全流量），再查出對應的排出壓力，在升壓時根據轉速，使壓縮機出口壓力值不超過安全壓比計算出的出口壓力，就不會發生喘振了。可以將不同轉速下正常流量，排出壓力繪成圖表和曲線。在升速升壓時，根據轉速查出安全的出口壓力，升壓不超過此壓力就不會造成喘振。