空壓機(jī)喘振的外部原因有哪些

本文主要給大家講述的是空壓機(jī)喘振的外部原因有哪些，講這個(gè)首先需要對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行（Windows）原理簡(jiǎn)單的概述下，然后再來對(duì)其空壓機(jī)喘振的外部原因進(jìn)行分析(Analyse)。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤(rùn)滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī)。

    本文主要給大家講述的是空壓機(jī)喘振的外部原因有哪些，講這個(gè)首先需要對(duì)空壓機(jī)的運(yùn)行原理簡(jiǎn)單的概述下，然后再來對(duì)其空壓機(jī)喘振的外部原因進(jìn)行分析(Analyse)。
空壓機(jī)運(yùn)行原理：
氣體(gases)經(jīng)壓縮(compression)、冷卻、膨脹(inflate)而液化，用于人工制冷(Refrigeration)（冷凍(freeze)冷藏(refrigerate)及空氣調(diào)節(jié)(adjust)等）如氨或氟(fluorine)利昂(freon)壓縮機(jī)(compressor)。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。其壓縮壓力(pressure)多為8～12公斤/平方厘米，這一類壓縮機(jī)通常成為 ;制冷機(jī) ;或 ;冰機(jī) ;。另外在液化的氣體若為混合氣時(shí)，可在分離裝置中，將各組份分別地分離出來，得到合格的各種氣體。
空壓機(jī)的工作(job)原理是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸(壓縮空氣)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。
空壓機(jī)喘振的外部原因有哪些：
在壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行中，以下因素(factor)都會(huì)導(dǎo)致喘振發(fā)生：
1)空分系統(tǒng)的切換故障。進(jìn)主換熱器或分子篩吸附器的閥門不能及時(shí)打開，造成空壓機(jī)排出壓力超高，導(dǎo)致管網(wǎng)特性（characteristic]）曲線急劇變陡，壓縮機(jī)與管網(wǎng)聯(lián)合工作點(diǎn)迅速移動(dòng)，進(jìn)入喘振區(qū)導(dǎo)致喘振；
2)壓縮機(jī)流道堵塞(dǔ sè)。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。由于冷卻(cooling)器泄漏或塵埃結(jié)垢，級(jí)的流道粗糙，并且局部截面變小；
3)壓縮機(jī)(compressor)進(jìn)氣阻力(zǔ lì)大，例如過濾器(作用:過濾雜質(zhì)等)堵塞(dǔ sè)或葉輪(指裝有動(dòng)葉的輪盤)進(jìn)口堵塞；
4)電網(wǎng)質(zhì)量不好，電網(wǎng)周波下降或電壓(voltage)過低，使馬達(dá)失速，造成壓縮機(jī)流量降至喘振區(qū)；
5)壓縮機(jī)啟動(dòng)操作升壓過程中，操作不協(xié)調(diào)，升壓速度快，進(jìn)口導(dǎo)葉開度小；
6)電氣故障或連鎖停機(jī)時(shí)放空閥或防喘振閥沒有及時(shí)打開。
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