空壓機齒輪傳動與皮帶傳動區別

空壓機動力傳輸的方式主要有兩種：齒輪(Gear)傳動和皮帶傳動，后種方法(method)是傳統的方法，下面空壓機就這兩種不同的動力傳輸方式來進行剖析下，讓你能夠清晰的知道空壓機齒輪傳動和皮帶傳動的區別。

     空壓機動力傳輸的方式主要有兩種：齒輪傳動和皮帶傳動，后種方法是傳統(chuán tǒng)的方法，下面空壓機就這兩種不同的動力傳輸方式來進行剖析下，讓你能夠清晰的知道空壓機齒輪傳動和皮帶傳動的區別。詳情請看：
    在空壓機的傳動系統中，一般可分為直接傳動和皮帶傳動，長期以來，兩種傳動方式孰優孰劣一直是業界爭論的焦點之一。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸(Spindle)經由連軸器和齒輪(Gear)箱變速來驅動轉子，這實際上并不是真正意義上的直接傳動。真正意義上的直接傳動指的是馬達與轉子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是極少的。因此那種認為直接傳動沒有能量損耗的觀點是不對的。只有1：1直聯才是真正意義上的直聯！
　　另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉子的轉速。下面所討論的皮帶傳動系統是指滿足下列條件的代表更新科技的自動化系統：每一運轉(revolve)狀態之皮帶張力均達到優化值。通過避免過大的啟動張力，大大延長了皮帶之工作(job)壽命(lifetime)，同時降低了馬達和轉子軸承的負荷。始終確保正確的皮帶輪連接。
　　更換皮帶相當容易和快捷，且不須對原有設定作調整。整個皮帶驅動系統(system)安全無故障運轉。值得一提的是，主張直接齒輪(Gear)傳動的制造商本身也有一部分產品采用皮帶傳動。
齒輪傳動與皮帶傳動的比較： 　　
1、效率　　
優良的齒輪傳動效率可達98%-99%，優良的皮帶傳動設計在正常的工作條件下亦可達到99%的效率。昆山空壓機保養空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設計與制造水平。　　
2、空載能耗 　　
    對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5 bar以上，有的甚至高達4 bar，以確保齒輪箱的潤滑。　　對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉子吸進的油足以潤滑轉子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5 bar左右。　　以一臺160 kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作(job)8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器(machine)每年將比皮帶傳動的同功率空壓機多消耗28800 kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2 bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。 　　
3、失油     有經驗（experience)的實際使用(use)者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪(Gear)箱。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。皮帶傳動系統(system)完全不存在這種安全問題。 　　
4、根據用戶要求設計(Design)工作(job)壓力 　　 
    通常用戶要求的工作壓力與制造(zhì zào)商之標準機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10 bar，依后處理設備狀況，配管長度及密封程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5 bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13 bar的空壓機并在現場將出口壓力設為所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為最終工作壓力雖然降低了但轉子的速度并未增加。
　　代表現代技術的皮帶傳動設計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(motor)卻可獲得更多的風量(定義:單位時間內空氣的流通量)。對于齒輪傳動，則沒有這么方便。　　
5、已安裝(ān zhuāng)空壓機之壓力(pressure)改變　　
有時由于用戶生產工藝條件的改變，原來購買的空壓機之設計壓力可能太高或太低，希望能改變，但對于齒輪(Gear)傳動的空壓機而言，這項工作會顯得非常困難和昂貴，而對于皮帶傳動式空壓機而言，卻是輕而易舉的事，只須更換皮帶輪即可。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。　　
6、安裝(ān zhuāng)新軸承　　
    當轉子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根本不存在這種問題。　　
7、更換軸封　　
    任何螺桿式空壓機均使用了一種環形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達、連軸器，才能接近軸封，使得這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。　　
8、馬達或轉子軸承損壞　　
    對于齒輪傳動空壓機，當馬達(motor)或轉子(rotor)軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種狀況。　　
9、結構噪音 　　
    對于齒輪傳動空壓機，由于馬達與轉子(rotor)剛性連接，壓縮室轉子的振動（vibration）會傳遞到齒輪箱和馬達軸承，這不僅增加了馬達軸承的磨損，同時增加機器噪音。
    主要就從上面9種情況來進行空壓機齒輪傳動和皮帶傳動的區別，你明白了嗎？
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