空壓機(jī)維修中增減墊片的作用

空壓機(jī)維修(wéi xiu)中增減墊片的作用（role）有很多，這個(gè)可關(guān)系到空壓機(jī)維修成本的減少。增減墊片屬附加修理法，在空壓機(jī)的維修維護(hù)過程(process)中如運(yùn)用得當(dāng)，會(huì)達(dá)到令人滿意的效果（effect）。可謂花錢少，效果好。現(xiàn)在空氣壓縮機(jī)網(wǎng)就來(lái)給大家詳述下增減墊片在空壓機(jī)維修中起到一個(gè)什么樣的作

     空壓機(jī)維修中增減墊片的作用（role）有很多，這個(gè)可關(guān)系到空壓機(jī)維修成本（Cost）的減少。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。增減墊片屬附加修理法，在空壓機(jī)的維修保養(yǎng)過程(process)中如運(yùn)用得當(dāng)，會(huì)達(dá)到令人滿意的效果。可謂花錢少，效果好。現(xiàn)在空氣壓縮機(jī)(compressor)網(wǎng)就來(lái)給大家詳述下增減墊片在空壓機(jī)維修中起到一個(gè)什么樣的作用。
1、柴油機(jī)方面的墊片增減 
（1）高壓油泵使用(use)單體柱塞式油泵的柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)節(jié)是用增減墊片來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果供油時(shí)間過早（提前角大），柴油機(jī)會(huì)有 ;當(dāng)當(dāng)當(dāng) ;的敲缸聲，啟動(dòng)容易反轉(zhuǎn)，功率不足等，可以增加油泵墊片。如供油時(shí)間晚（提前角小），現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)聲音沉悶，混合氣燃燒不完全、排氣(Exhaust)冒煙、工作無(wú)力，可以減去墊片。
（2）機(jī)油泵換新機(jī)油泵或下平衡軸，有時(shí)遇上機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子(rotor)軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過緊（因軸槽深度不夠），上緊機(jī)油泵后，轉(zhuǎn)子軸頂死下平衡軸，這時(shí)可以增加適當(dāng)?shù)膲|片，以下平衡軸轉(zhuǎn)動(dòng)自如為宜。工作了一段時(shí)間后，如出現(xiàn)機(jī)油壓力不足，而在機(jī)油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子、榫頭與下平衡軸槽無(wú)明顯磨損時(shí)，可適當(dāng)減少機(jī)油泵墊片。
（3）主空壓機(jī)配件蓋換了新的曲軸、主軸瓦(bearing shell)或主空壓機(jī)配件蓋等，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)曲軸過緊現(xiàn)象，當(dāng)用手推拉飛輪，無(wú)軸向間隙，可以加裝主空壓機(jī)配件蓋墊。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。工作中如發(fā)現(xiàn)飛輪有少量軸向晃動(dòng)、曲軸油封（50×80×13）漏機(jī)油，取下V帶，用手推拉飛輪發(fā)現(xiàn)軸向間隙過大，應(yīng)減少墊片。
（4）調(diào)速推力空壓機(jī)配件工作中如有柴油機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低（俗稱游車）、燃油消耗量大，燃燒不完全、排氣冒黑煙等現(xiàn)象，可能（maybe)是調(diào)速滑盤與推力空壓機(jī)配件間隙增大引起。可以在滑盤與推力空壓機(jī)配件間加1 mm厚的墊片。有時(shí)遇上墊片太厚，會(huì)出現(xiàn)加不起油門，達(dá)不到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速，應(yīng)適當(dāng)裁減墊片。 
（5）氣缸蓋罩也許是由于鑄造上的誤差，有時(shí)換新的氣缸蓋罩，減壓軸頭會(huì)頂壓進(jìn)氣門，造成氣缸無(wú)壓縮力。遇到這種情況(Condition)可以通過增加氣缸蓋罩墊片來(lái)解決。
2底盤(chassis)上的墊片增減 
（1）驅(qū)動(dòng)輪空壓機(jī)配件座實(shí)際工作中，當(dāng)換上新的驅(qū)動(dòng)軸或空壓機(jī)配件座等，會(huì)出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸過緊現(xiàn)象，尤其是換用圓錐滾子配件，頂壓更緊。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。這是空壓機(jī)配件座墊片太薄所致，應(yīng)加裝適當(dāng)厚度的空壓機(jī)配件座墊片，加墊多少以推拉輪轂無(wú)軸向間隙、用手捏轉(zhuǎn)向手把，扳轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)軸能轉(zhuǎn)動(dòng)自如為宜。工作一段時(shí)間后，由于空壓機(jī)配件的磨損(零部件失效的一種基本類型)，轉(zhuǎn)向間隙增大，應(yīng)適當(dāng)抽減墊片。
（2）一些彈簧(Spring)、密封圈的加墊變速箱里的變速定位彈簧，工作(job)時(shí)間長(zhǎng)了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現(xiàn)自動(dòng)脫擋的現(xiàn)象。在無(wú)法買到新彈簧的情況(Condition)下（其實(shí)有時(shí)也不一定要買新的），可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細(xì)布條揉成小圓團(tuán)推塞進(jìn)去，使彈簧略露出定位孔外，繼續(xù)使用(use)效果（effect）不錯(cuò)。而轉(zhuǎn)向撥叉等上的密封膠圈磨損(零部件失效的一種基本類型)串油時(shí)，可以拔出原膠圈，在撥叉密封槽上纏一至兩層細(xì)布條，再裝入原密封膠圈，可以阻止竄油。
（3）撥叉軸加墊購(gòu)買新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時(shí)會(huì)遇上新軸較短或較長(zhǎng)、軸上的定位槽與相應(yīng)擋位有偏差等情況(Condition)。較長(zhǎng)時(shí)可以鋸去或用砂輪打磨去較長(zhǎng)部分，但應(yīng)將撥叉軸放到變速箱體(BOX)上校準(zhǔn)，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應(yīng)擋位，即當(dāng)定位鋼球落入定位槽，而齒輪(Gear)嚙合不全，受力會(huì)自動(dòng)脫擋。如一倒擋撥叉軸槽偏過右邊，阿特拉斯空壓機(jī)配件可以將撥叉軸左端打磨1～2 mm，又在右端加裝相應(yīng)的光墊，使撥叉軸往左移，以調(diào)節(jié)定位槽與相應(yīng)齒輪的對(duì)應(yīng)位置。如撥叉軸過短也可以加上外徑(外緣直徑)10～12 mm的光墊。
 
   上文中對(duì)于空壓機(jī)維修中增減墊片，主要是通過柴油機(jī)方面的墊片增減和底盤上的墊片增減兩個(gè)部分來(lái)講述的，希望能夠?qū)δ愕睦斫庥幸欢ǖ膸椭?/span>
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