低溫天氣、下雪天會對空壓機產生什么影響？【附保養攻略】

 根據中央氣象臺的消息，全國大部分地區都在這兩天迎來不同程度的降雨或降雪天氣。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。還有多達16個省會級城市氣溫創入冬來新低，其中5日合肥、武漢、南京最高氣溫將降至2-3℃左右；鄭州最高氣溫更將低至-5℃，最低氣溫甚至可能（maybe)跌破-10℃。

這么冷的天氣，會對空氣壓縮機的正常運轉產生什么影響呢？我們又要如何注意保養呢？

　　一、嚴寒對空壓機的影響
冷空氣進入空壓機之后，遇到高溫會產生大量的水蒸汽，這樣就會加大空壓機后處理水蒸汽過濾的負擔，所以需時常排放后處理設備里的水份。
壓縮空氣通過管道進入到生產區域被用戶使用，而這些管道有的被埋在地下，有的走明管在空中。在寒冷的天氣中走明管，可能會因為低溫導致一部分濕氣產生，有的甚至會因為濕氣的增加，給用戶的正常使用帶來一定的影響(influence)。
比如，激光切割機行業，若壓縮空氣里含油含水過高會影響到切割過程中的精度。在礦山行業，潮濕的壓縮空壓機，可能并不會影響到氣動工具的正常使用，但會影響到氣動工具作業時力度。
注意：冬季停機后一定要注意放空所有氣體、排污、放水，放空各種管道及氣包內的水、氣、油，因冬季機組工作時，溫度（temperature)比較高，一停機后因外界溫度較低，空氣冷卻后會有大量冷凝水產生，存在各種控制（control)管道中，容易使控制管路阻塞、漲裂等隱患。

　　二、嚴寒對空壓機潤滑油的影響
油路系統是空壓機循環系統中的重要部分。
在正常運行過程中，油路系統(system)因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。低氣溫對需要冷卻(cooling)的油路系統是非常有益的。
但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油(Lubricating oil)產生凝結，如此啟動就會出故障，所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。
對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要時不能馬上使用。
冬季低溫對空壓機的影響有好有壞，不僅在空壓機運行中，還要在空壓機維護保養以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況(Condition)下，應時常關注空壓機運行狀況，定期維護保養，防止空壓機故障發生，以確保生產的安全、正常進行。
對于一些電動型空氣壓縮機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空氣壓縮機3-4次，讓機組啟動后，空氣壓縮機運轉10分鐘，停機，然后重新開機，一般都能讓機組正常運轉。

　　三、冬季空壓機防護重點(zhòng diǎn)
       1、做好電子排水閥及管路系統(system)的防寒措施（指針對問題的解決辦法)
從空氣機壓縮出來的空氣當中會含產生一些水分，當這些冷凝水通過自動排水閥排除時會受到外面低溫的影響(influence)而凍結在管路或其他部分。
2、做好機房室內溫度（temperature)的防寒措施
溫度下降，空壓機潤滑油(Lubricating oil)的粘性會上升，會對空壓機停機一段時間后再重新啟動帶來很大的影響，也會影響機器的壽命。
3、空壓機、儲氣罐、干燥機、過濾器的自動排水閥工作狀態確認
下班或設備停機時，管道、儲氣罐、干燥機等排水閥完全打開，把冷凝水去安排干凈后再關閉閥門(功能：截止、導流、穩壓、分流等)。
4、空壓機房溫度維持零度以上
排風口關閉或調節到室內來調節室內溫度
壓縮機停機或不運轉時，需要適當的啟用電熱器來調節溫度。
5、 停機時空壓機管理
壓縮機停機后必須把氣體排到顯示器上顯示0.0bar后關閉閥門。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。
開啟空壓機、儲氣罐、干燥機的自動排水閥。使空氣和冷凝水（condensate water）完全排空后關閉。
長時間停機時，每周必須啟動1次，3小時之后再重復（repeat)以上操作控制。
在寒冷低溫的天氣里，會加大空壓機機組故障的發生。所以應當時常關注空壓機的運行狀況，堅持做好定期的保養維護，預防空壓機的故障發生，以確保生產的安全和工作的順利進行。