壓縮空氣中油霧含量過高對冷干機運行有什么影響？

      空壓機的排氣含油量是各不相同的，如國產(chǎn)活塞(piston)式有油潤滑空壓機排氣含油量為65—220mg/m3，少油潤滑空壓機排氣含油量是30~40mg/m3,國產(chǎn)所謂無油潤滑空壓機（實際上是半無油潤滑）排氣含油量也有6~15mg/m3；有時，由于空壓機中的油氣分離器損壞失效，會使空壓機排氣中的含油量大大增加，含油量大的壓縮空氣進入冷干機后會在換熱器銅管表面蒙上一層厚厚的油膜，由于油膜的傳導(dǎo)熱熱阻力要比銅管大40~70倍，這就大大降低（reduce)了預(yù)冷器及蒸發(fā)器的換熱性能，嚴(yán)重時會使冷干機沒有辦法正常工作。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉(zhuǎn)1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。昆山空壓機空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

具體表現(xiàn)為蒸發(fā)壓力下降(descend)而露點反而上升、冷干機排氣中含油量不正常增大、自動排水器常常被油漬污垢阻塞等。昆山空壓機維修拆卸中應(yīng)按空壓機的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。這種情況(Condition)下，即使冷干機管線系統(tǒng)(system)中不斷更換除油過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）也無濟于事，維持不了多久精密(precise)除油過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）的濾芯(Filter)就會很快被油污堵塞。最好的辦法是修理空壓機，更換油氣分離器濾芯，使其排氣含油量達到正常的出廠指標(biāo)（target aim)。