無油空壓機與有油空壓機的區(qū)別是什么？

     從含油量上看，空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油。昆山空壓機保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂(Resin)材料(Material)潤滑，所以最終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。

從結構上看，無油空壓機與有油空壓機兩者的軸承(bearing)是沒有什么區(qū)別的。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障?？諌簷C轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。但是從工作原理上看，二者就有明顯的不同之處。無油空壓機在運行的過程(guò chéng)中是沒有油的參與的，無論是無油活塞(piston)機還是無油螺桿機，它們在運行的過程中會產生大量的高溫，如果是有油空壓機油的參與會帶走空壓機壓縮過程中所產生的高溫，從而為機械降溫。
但是無油空壓機沒有油的參與，而且在壓縮的過程(guò chéng)中也產生大量的高溫，如何解決高溫確保機器正常的運行呢其實無油空壓機內部使用了一種叫特氟(fluorine)隆或二硫（化學符號：S）化鉬(MoS2)(molybdenum)的特殊耐高溫材料(Material)(非金屬化合物)，才取代油解決了空壓機壓縮過程(guò chéng)中的高溫，從而達到了無油壓縮的目的。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
無油空壓機相對于有油空壓機在其中一種程度上更加的清潔環(huán)境保護，因此像醫(yī)院、實驗（experiment)室、學校等機構（organization)都非常適合無油空壓機的使用，這些機構也比較鐘愛使用無油空壓機。