水冷型空壓機缺水了會怎樣

螺桿空壓機的冷卻(cooling)方式方法主要分為風冷型和水冷型兩種，風冷型空壓機是比較常見的冷卻方式，應用于中小型的空壓機。而水冷卻的方式一般應用于比較大型的空壓機，并且受到的限制（limit）要求比風冷型要高。
水冷型的空壓機，顧名思義就是用水來潤滑，水冷型螺桿空壓機需要用水冷卻的部件有氣缸(壓縮空氣)、中間冷卻器(cooler)、空壓機后冷卻器以及潤滑油(Lubricating oil)冷卻器等。那么，如果水冷型空壓機出現缺水，將起不到冷卻的作用，還會引起以下問題(Emerson)：
對于氣缸(壓縮空氣)和中間冷卻(cooling)器來說，冷卻的目的主要在于降低（reduce)排氣溫度，使排氣溫度不超過允許的范圍。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。由此可知，水冷型的螺桿空壓機如果缺水，氣缸和中間的冷卻器就會得不到冷卻，使得排氣溫度急劇升高。這不僅會造成氣缸內的潤滑油(Lubricating oil)失去潤滑性能，使運動部件急劇磨損（零部件失效的一種基本類型），而且還會使潤滑油分解，油中易揮發成分與空氣混合，引起燃燒、爆炸(blow up)等事故。
對于空壓機潤滑油(Lubricating oil)冷卻(cooling)器來說，水冷型螺桿空壓機如果缺水會使潤滑油得不到很好的冷卻，空壓機潤滑油的溫度提高。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。這樣，輕則使潤滑油的粘度下降，潤滑性能變差，運動部件磨損（零部件失效的一種基本類型）加劇，增加功耗，降低（reduce)壓縮機的使用的時長；重則會使潤滑油分解，油中易揮發組分混入空氣中，引起一系列事故的發生。