設(shè)備和人都要防暑降溫！空壓機(jī)夏季高溫如何解決

夏季，天氣炎熱，而此時(shí)也正是空壓機(jī)出現(xiàn)故障（fault）的高發(fā)季，空壓機(jī)普遍出現(xiàn)排氣高溫的現(xiàn)象，影響了空壓機(jī)的工作效率，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而如何解決這些問題呢？以下就是一些處理螺桿空壓機(jī)高溫現(xiàn)象的方法：

　　一、環(huán)境溫度（temperature)：空壓機(jī)在35-40℃的一個(gè)環(huán)境溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)最為良好，低于這個(gè)值也更好，因?yàn)榭諌簷C(jī)出現(xiàn)排氣高溫故障一半是因?yàn)榄h(huán)境溫度引起的。昆山空壓機(jī)維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機(jī)所有部件，排除壓縮機(jī)所有故障。空壓機(jī)轉(zhuǎn)1000個(gè)小時(shí)或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間間隔要縮短。濾清器維修時(shí)必須停機(jī)，更換所有有問題的配件。
解決方案：改善空壓機(jī)房?jī)?nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)(system)，如增加排風(fēng)扇，導(dǎo)風(fēng)管，將空壓機(jī)所產(chǎn)生的熱風(fēng)導(dǎo)出空壓機(jī)房使空壓機(jī)房溫度（temperature)下降(descend)，從而降低空壓機(jī)排氣溫度。

　　二、油路系統(tǒng)(system)：作為空壓機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑壓縮機(jī)頭，降低（reduce)運(yùn)動(dòng)件磨損（零部件失效的一種基本類型），降低排氣溫度等空壓機(jī)油溫過高直接導(dǎo)致(cause)排氣溫度高，降低油溫隨之也會(huì)降低排氣溫度。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因?yàn)橐坏芡馊Ρ厝粫?huì)導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。
解決方案(fāng àn)：檢查油路系統(tǒng)(system)是否有阻塞之處，降低（reduce)機(jī)油流速，潤(rùn)滑系數(shù)。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動(dòng)清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。如機(jī)油過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等），熱轉(zhuǎn)換器（散熱器（降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的熱量）），溫度（temperature)控制（control)閥(Control valve)（節(jié)溫閥）等，檢查潤(rùn)滑機(jī)油是否過少，泄露等，修理、更換泄露潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的零件、管路，添加適量潤(rùn)滑油。如潤(rùn)滑機(jī)油過臟，雜質(zhì)（積碳，膠質(zhì)等）較多應(yīng)更換全新潤(rùn)滑機(jī)油，清洗整個(gè)油路系統(tǒng)，更換機(jī)油過濾器，校正（詞義:校對(duì)改正)溫度控制閥。