如何選擇對空壓機進行選型和購置，不僅涉及(指關聯到，牽涉到)到如何合理使用資金，而且與日后正常運轉的經濟性、可靠性有直接聯系。選擇空壓機的基本準則是經濟性、可靠性與安全性。
1、考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。
一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0.8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。
另外，從設計角度看，這種壓縮機設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度（temperature)過高，造成氣缸(壓縮空氣)積炭，導致事故發生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，以免造成事故。
排氣量是空壓機的主要參數之一，選擇(xuanze)空壓機的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有10％的余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的大大降低（reduce)，而不能驅動風動工具。當然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越大壓縮機配的電機越大，不但價格高，而且浪費購置資金，使用時也會浪費電力能源。
另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機并聯取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源。
2、考慮用氣場合和條件。
如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇(xuanze)柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。
在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。
而水冷式壓縮機的致命缺點有：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻(cooling)器壽命(lifetime)短；在北方冬季還容易凍壞氣缸(壓縮空氣)；在正常的運轉中會浪費大量的水。
3、考慮（consider)壓縮空氣質量。
一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油(Lubricating oil)，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時不但對壓縮機選型要注意，必要時要增加附屬裝置。
解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。這種壓縮機氣缸中基本上不含油，其活塞(piston)環和填料一般為聚四氟(fluorine)乙烯(fluoroethylene)。但這種機器也有不好的地方，潤滑不良，故障（fault）率（failure rate）高；聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業不能使用；無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。
第二種也是常用的方法，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。
4、考慮壓縮機運行的安全性。
空壓機是一種帶壓工作的機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的安全性要放在首位。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。國家對壓縮機的生產實行標準化的 ;兩證 ;制度，即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐(gas container))。因此，在選購壓縮機產品時，要嚴格審查 ;兩證 ;。通常有證廠家的產品質量(Quality)保證系統是完善的，不會出現大的質量問題，即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。