空壓機(jī)的重要部件之一：斷油閥的基礎(chǔ)知識快來看

       螺桿空壓機(jī)上有非常多部件都是十分重要，不可或缺的。就如斷油閥，它是用來控制（control)主油路進(jìn)入螺桿機(jī)頭的一個開關(guān)，其功能主要是在空壓機(jī)停機(jī)時切斷給主機(jī)的供油，避免潤滑油(Lubricating oil)從主機(jī)口噴出，避免停機(jī)瞬間出現(xiàn)油倒流的情況(Condition)。

而空壓機(jī)啟動的時候不會讓太多的油進(jìn)入主機(jī)，因?yàn)檫@樣會產(chǎn)生堵轉(zhuǎn)從而導(dǎo)致(cause)空壓機(jī)無法啟動。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。
當(dāng)壓縮機(jī)工作時，產(chǎn)生的壓縮空氣會使斷油閥打開，冷卻油可再系統(tǒng)(system)中循環(huán)冷卻機(jī)頭螺桿。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進(jìn)口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級后冷器，二級后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。空壓機(jī)不工作時，斷油閥閥芯由彈簧(Spring)（huáng）張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)使其處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣油氣分離器中的冷卻油將不能回至螺桿處。
在空壓機(jī)的使用過程中，空氣中的雜質(zhì)不可避免地有小部分混入冷卻(cooling)油中，在流經(jīng)斷油閥時就有可能（maybe)造成沉淀阻塞，以致斷油閥不能隨著設(shè)備(shèbèi)的開啟而打開，處于關(guān)閉或半關(guān)閉狀態(tài)，這樣將最大化減少冷卻油的流量(單位:立方米每秒)，使機(jī)頭的冷卻效果受到嚴(yán)重的影響。
因此，需要定期對斷油閥進(jìn)行清潔和維護(hù)，同時還需從問題的根源做起：
1）盡量優(yōu)化（optimalize）空壓機(jī)的使用環(huán)境，在通風(fēng)散熱效果良好、遠(yuǎn)離揮發(fā)性氣體、碎屑漂浮物等環(huán)境下使用。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)一般是因?yàn)榕浜系木炔粔蛞约巴馊Χㄎ环绞皆O(shè)計不合理造成的。一般來說，螺桿機(jī)頭的設(shè)計已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機(jī)頭零件加工超差造成。
2）嚴(yán)格按照壓差參數(shù)(parameter)進(jìn)行更換空氣過濾器（作用：過濾雜質(zhì)等）的工作，將進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)的空氣雜質(zhì)盡量減至最少。如果發(fā)現(xiàn)斷油閥故障（fault），必須處理(chǔ lǐ)故障之后方可開機(jī)運(yùn)行。