空壓機頻繁加卸載總結

空壓機在長期的運行中，必然會遇到非常多故障問題的發生，加卸載頻繁就是其中的一個。空壓機頻繁加卸載，不僅會使機組電磁閥(magnet valve )、卸荷閥等設備(shèbèi)出現易損情況，使用的時長減短，還會對馬達造成損害，威脅著整個機組的安全運行。引起空壓機頻繁加卸載的原因有哪些呢？小編為您總結(zǒng jié)并給出相應的處理(chǔ lǐ)方法：

　　一、壓力控制（control)器加卸載之間的壓差設定值太小，就有可能會導致機組的頻繁加卸載。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。重新設定加卸載壓力值。

　　二、壓力采樣管阻塞或泄露，壓力衰減過快。對采樣管進行檢修。

　　三、生產時所需壓縮空氣的需求量不穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)，時大時小或不連續。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。可在壓縮機機組后增加儲氣罐。

　　四、在壓縮機機組卸載時，最小壓力閥關閉不及時或關閉不嚴。檢修最小壓力閥，必要時進行更換。

　　五、加載控制（control)電磁閥(magnet valve )故障（fault）。應檢查電磁閥，可能（maybe)是受油水氣的影響造成動作的不靈敏或者線圈(winding)燒壞。檢查電磁閥，必要時更換。

　　六、控制（control)機組起停的壓力傳感器(transducer)故障或損壞，應進行檢修更換。
以上六點可能導致(cause)空壓機頻繁加卸載的原因，提醒大家，在遇到以上問題(Emerson)時，應及時解決，不然會造成相關設備的損壞以及其他故障（fault）的發生。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。