有客戶反映自己用的空壓機在使用的時候有股味道，不知道這種臭味是不是空壓機哪里出了故障。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。特別是有的客戶在長時間工作不停機的時候會更大臭味。尤其是夏天，我們偶爾會發現空壓機機發出惡臭的氣味，這是怎么回事會不會是空壓機出現了故障?先別慌，下面為你講解散發難聞氣體的原因，并給出解決辦法。
1、使用的礦物油中，含極性抗磨添加劑，極性抗磨添加劑主要是磷/硫（化學符號：S）/氯性的。在高溫下,空氣中又含大量的氧(Oxygen)氣,極性抗磨添加劑氧化（oxidation)產生惡臭氣體。極性抗磨添加劑，一般不推薦使用到高溫的情況下，就象普通齒輪（Gear）油使用到高溫鏈條（chain)上一樣，車間里全是惡臭氣體。
2、空氣中帶入的，尤其含有磷(P)/硫（化學符號：S）/氯的物質。看看周圍有沒有化工氣體或含化學物質粉塵（形態：固體微粒）。
3、橡膠(Rubber)軟管可能是氯丁橡膠(Chloroprene Rubber)。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。高溫的潤滑油(Lubricating oil)把它溶合了，氯又高溫氧(Oxygen)化了，產生惡臭氣體，可能的原因是使用了雙酯的合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)壓縮機油。雙酯容易解,同時,腐化侵蝕 性比較大，一般橡膠，尤其在高溫下，易溶脹(也就部分溶脹)。氯丁橡膠一般也不推薦使用在高溫帶壓力的環境下,橡膠軟管使用不正確。
4、替代的油品,為了做成綠色,加入了不耐高溫的顏料。而顏料大多含磷/硫（化學符號：S）/氯等元素.顏料有氧(Oxygen)氣高溫產生惡臭氣體。最好化驗一下油品，就象化驗血液一樣，直接反映問題(Emerson)。
通常都是以上的原因導致空壓機發出惡臭，本身機器出現故障的概率不大，針對不同的可能逐一排查，應該就能解決問題(Emerson)了。