你知道嗎？常被混淆的空壓機，壓縮機，氣泵的關系

人們常常會有一個錯誤的觀念：誤以為空壓機就是壓縮機。昆山空壓機保養出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的結構來想想具體的解決辦法。其實不然，兩者還是存在很大差別的。空壓機和壓縮機實際上是兩種不同的機械產品，就如人們對氣泵一詞的理解一樣， 都是理解為了空壓機。
空壓機就是空氣壓縮機。昆山空壓機維修換全部磨損的零件，檢查壓縮機所有部件，排除壓縮機所有故障。空壓機轉1000個小時或一年后，要更換濾芯，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，更換所有有問題的配件。主要是用來壓縮空氣的機械產品(Product)，在非常多地方都會用到。比如空壓機的一個最常用的功能是可以將空氣進行壓縮從而用作動力，在電力行業運用比較廣泛(extensive)。除此之外還可以用來制冷和分離氣體，輸送氣體等等作用。在生活和工作中發揮著非常重要的作用。
而壓縮機則是總稱。且壓縮機有非常多種類，如冷媒壓縮機、氫氣壓縮機和空氣壓縮機等等。空氣壓縮機只是壓縮機中的一種，它的壓縮媒介是空氣，而壓縮機可以用來壓縮很多東西，不僅僅是空氣。因此，空壓機和壓縮機的區分，就像是中國人和人類一樣。中國人是包含在人類這個范疇(category)中的，空氣壓縮機被包含在壓縮機這個總概念中，是壓縮機中的一種。
一般人都會認為氣泵就是空壓機。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機， 現在空壓機種類比較多，螺桿機，無油機，節能變頻（frequency conversion)空壓機等等。氣泵和空壓機的原理還是有差別的。
空壓機的工作原理：
 
空壓機的進氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉子的槽與陽轉子的齒被主電機驅動而旋轉。由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞(piston)產生往復運動，引起氣缸(壓縮空氣)容積變化。
由於氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐(gas container)，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制（control)而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5–0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。
氣泵的工作原理：
 
發動機（Engine）通過兩根三角帶驅動氣泵曲軸，從而驅動活塞(piston)進行打氣，打出的氣體通過管線導入儲氣筒。另一方面儲氣筒又通過一根氣管線將儲氣筒內的氣體導入固定(fixed)在氣泵上的調壓閥內，從而控制儲氣筒內的氣壓。
當儲氣簡內的氣壓未達到調壓閥調定的壓力時，從儲氣筒內進入調壓閥的氣體不能項開調壓閥閥門;當儲氣筒內的氣壓達到調壓閥調定的壓力時，從儲氣筒內進入調壓閥的氣體頂開調壓閥閥門，進入氣泵內與調壓閥相通的氣道，并通過(tōng guò)氣道控制（control)氣泵的進氣口常開，從而使氣泵空負荷運轉，達到最大化減少動力損耗，保護氣泵的目的。昆山空壓機維修拆卸中應按空壓機的各部件的結構不同，預先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
當儲氣筒內的氣壓因損耗而低于調壓閥調定的壓力時，調壓閥內的閥門(功能：截止、導流、穩壓、分流等)由回位彈簧（huáng）將其回位，斷開氣泵的控制（control)氣路，氣泵又重新開始打氣。