在螺桿空壓機中，按潤滑類型來分，主要分為油潤滑和全無油兩種。從字面上來看，很容易理解，就是是否需要用到空壓機潤滑油(Lubricating oil)。但從實際應用上來看，有油潤滑的空壓機用在什么行業？無油潤滑的又在什么情況(Condition)下需要考慮選擇呢？
首先，選擇螺桿空壓機的潤滑方式，必須結合使用行業與實際工況來定。就如選擇活塞機、螺桿機、離心機有的場合如食品、醫藥、精密(precise)儀器等各種行業，就必須使用全無油的空壓機了。但全無油的空壓機價格貴非常多，維護成本也更高。
如果是用來吹掃，機械加工、制造，作動力使用的，選擇(xuanze)有油、微油的空壓機則可。如噴涂、鋼鐵、電力、五金、礦山、陶瓷、紡織、機械等都廣泛(extensive)應用。
定義空壓機中的有油與無油，一般是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油。昆山空壓機一種用以壓縮氣體的設備?？諝鈮嚎s機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
現在大排氣量、全無油的空壓機機型都開始選用離心式空壓機了。昆山空壓機保養一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，結構上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。昆山空壓機空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。
一種是用水來代替油，另一種就是在轉子（rotor）上鍍上自潤滑的涂層（不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料(Material)潤滑）。因為轉子兩端高速運轉的軸承(bearing)需要油潤滑，故就需要使轉子軸承的潤滑空間與轉子的壓縮空間互相密封，正是因為這種高速密封，使無油空壓機需要相當高的加工精度（精確度），付出的成本也很大。
無油空壓機一旦出現主機頭的故障（fault），由于太過于精密(precise)，主機頭只能是回生產廠家維護修理，大大的增加了不可修復性，即使可以修復，也需要付出巨額資金和很大的維修時間。
目前此種空壓機的質量和穩定（解釋:穩固安定；沒有變動)性還不是很令人滿意，國內的普遍是有油潤滑的無油機。因此不是特大型公司，或者有特別要求、必須是全無油的，最好不要盲目（眼睛看不見東西、比喻認識不清)的購置無油空壓機。尋找品牌好、專業的技術人員，結合自身行業與實際使用情況(Condition)，了解(Find out)優缺點，在作選擇(xuanze)判斷。