螺桿空氣壓縮機(jī)組是由螺桿壓縮機(jī)主機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制（control)箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機(jī)主機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子。對(duì)于直聯(lián)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)(tōng guò)特點(diǎn)：零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運(yùn)轉(zhuǎn)直接驅(qū)動(dòng)陽(yáng)轉(zhuǎn)子，對(duì)于齒輪傳動(dòng)機(jī)組，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)齒輪軸，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮，油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜，避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量(Heat)。機(jī)組無(wú)油泵(Deep well pump)，靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤(rùn)滑點(diǎn)。從壓縮機(jī)排出的油、氣混合物，經(jīng)過(guò)油氣分離器，用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油，剩余的油經(jīng)過(guò)油分離器濾芯作進(jìn)一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機(jī)，在油氣分離器上裝有油位液面計(jì)、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲(chǔ)氣罐。
（1）、選型以 ;以需定型 ;
結(jié)合客戶的需要，找到最佳的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，將來(lái)擴(kuò)大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程，著眼點(diǎn)計(jì)算空氣需求量，儲(chǔ)備量和將來(lái)擴(kuò)展的余地，而壓力是一決定因素，對(duì)能耗有很大影響，不同的壓力范圍用不同的壓縮機(jī)有時(shí)可能是經(jīng)濟(jì)性。
（2）、工作壓力的計(jì)算
壓縮空氣的設(shè)備(shèbèi)決定了必須的工作壓力取決于壓縮機(jī)，設(shè)備、管路,最高的工作壓力決定必須的裝置壓力，而耗氣地點(diǎn)用減壓閥來(lái)滿足設(shè)備需求，在極端情況下，配一臺(tái)單獨(dú)空壓機(jī)很不經(jīng)濟(jì)。
工作壓力：終極用戶+末級(jí)過(guò)濾+管路系統(tǒng)+塵粒過(guò)濾+干燥機(jī)+壓縮機(jī)調(diào)節(jié)幅度
壓力越高,耗電愈大,須考慮（consider)配管尺寸大小及長(zhǎng)度所造成的壓力降。列出各種機(jī)種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購(gòu)置不同壓力之空壓機(jī),不可降低壓力使用,以增加用度支出。
（3）、空氣需用量計(jì)算
壓縮空氣是將電能轉(zhuǎn)化為空氣勢(shì)能，并借助壓縮空氣的膨脹對(duì)外做功的一種清潔的動(dòng)力，但是它對(duì)電能的消耗也是非常大的。一般說(shuō)來(lái)，將1m3的空氣壓縮至 0.7MPa所需消耗的電能約為7kW。據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓站對(duì)電能的消耗約占整個(gè)企業(yè)電能總消耗的20%。這意味著節(jié)約壓縮空氣并公道利用壓縮空氣將為您帶來(lái)新的利潤(rùn)空間！
空氣需用量：將全部工具+機(jī)器設(shè)備+相關(guān)流程空氣消耗量+泄漏+磨損+未來(lái)用氣+使用系數(shù)（采用標(biāo)準(zhǔn)值20%）
（4）、壓縮機(jī)的數(shù)目與規(guī)格的確定
1.根據(jù)所需的靈活程度+控制系統(tǒng)+能量的效率
1）、選用一臺(tái)大機(jī)還是選用多臺(tái)小機(jī)？
生產(chǎn)中停機(jī)事件的用度，電力的利用率，載（荷）的變化情況，壓縮空氣系統(tǒng)的本錢，可利用樓面的空間。由于用度的原因，一個(gè)裝置中只用一臺(tái)壓縮機(jī)供給全部空氣，那幺這個(gè)系統(tǒng)可以預(yù)備一個(gè)移動(dòng)式壓縮機(jī)的快速接口(interface)供使用時(shí)相接，可以用一臺(tái)舊的空壓機(jī)作為不昂貴的備用動(dòng)力提供儲(chǔ)備氣源。
2）穩(wěn)定性（一直非常重要的題目）;
3）能耗支出
路泄漏；
用氣需求每時(shí)每刻不斷的波動(dòng)（這是最易被忽視的，也最為嚴(yán)重）
單機(jī)的輸出效率（選擇最好范圍的輸出效率機(jī)型）
4）零配件的通用化
多臺(tái)110KW機(jī)型的優(yōu)化組合可能（maybe)是40-160m3/min，用氣范圍的最好選擇。
5）、運(yùn)行分析
應(yīng)在一個(gè)星期內(nèi)觀察，丈量能量回收有90%以上回收。昆山空壓機(jī)一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。工作壓力在某段時(shí)間內(nèi)，常常下降控制系統(tǒng)可以參照生產(chǎn)的改變作出修改，改進(jìn)空壓機(jī)的使用另一因素巡查是否漏氣。
留意耗能比值,以求省電:實(shí)際排氣量/實(shí)耗馬達(dá)功率,值越大越耗電。
2、凍式干燥機(jī)的選型
貴公司為了往除空氣中的水份，用到了吸附式干燥機(jī)，可見(jiàn)用氣設(shè)備(shèbèi)和工具對(duì)空氣質(zhì)量要求很高。
冷凍式干燥機(jī)的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量，選擇處理量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的干燥機(jī)即可。
對(duì)于對(duì)冷凍式干燥機(jī)空氣中的水份要求較高，而又無(wú)需使用到吸附式干燥機(jī)的企業(yè)，可將冷凍式干燥機(jī)加大一級(jí)配或選用兩臺(tái)干燥機(jī)并列的方式。
3、吸咐式干燥機(jī)的選型
1）、無(wú)熱再生 (PSA)
在使用一段時(shí)間之后干燥劑會(huì)趨于飽和，并須使其干燥再生，最簡(jiǎn)單而常用的辦法便是由另一槽的出口引出一部份已干燥的空氣，經(jīng)過(guò)減壓膨脹之后將濕潤(rùn)的干燥劑吹干，對(duì)無(wú)熱再生式的干燥機(jī)而言，約須14%額定流量的空氣來(lái)使它完全再生。
適用于小空氣流量再生過(guò)程利用壓縮空氣，其耗氣量在7bar工作壓力下需要15-20%的壓縮空氣，壓力露點(diǎn)為-40oC。吸干機(jī)壓力露點(diǎn)越低，需要耗氣量越大。
2）、加熱再生 (TSA)
另外若是在干燥槽中加上一些加熱裝置，如加熱棒等，于干燥劑再生時(shí)進(jìn)步其溫度至200℃便可使用較少的再生空氣量，省下大量能源的耗用。僅須4%的再生空氣便可達(dá)到完全再生的目的，省下約10%的壓縮空氣量。一般而言加熱再生通常用在較大的機(jī)組或是壓縮空氣流量(單位:立方米每秒)受到限制的地點(diǎn)，固然其啟始投資較高，但長(zhǎng)期使用下卻可節(jié)省下較多的本錢。
加熱再生通常用在較大的機(jī)組或是壓縮空氣流量較大情況下使用。
3）、微熱再生
微熱再生型吸附式干燥機(jī)是頗具中國(guó)特色的壓縮空氣吸附式干燥器，設(shè)計(jì)初衷是想調(diào)和無(wú)熱與有熱干燥器的特點(diǎn)，生產(chǎn)一種再生氣耗即比無(wú)熱式小，加熱功耗有比加熱式少的干燥器。
在結(jié)構(gòu)上微熱型用本身產(chǎn)生的干燥空氣進(jìn)行脫附，并用外加熱源對(duì)脫附用氣進(jìn)特微加熱。這樣做的目的據(jù)說(shuō)是可以節(jié)約再生氣耗。但理論研究表明，實(shí)際情況并不是這樣理想；少量被加熱到一定溫度的再氣在進(jìn)進(jìn)到再生塔后，溫度立即被大量吸附劑所吸收，換言之，要使再生排氣溫度達(dá)到需要值，首先要使塔內(nèi)吸附劑達(dá)到這個(gè)溫度，這就要消耗大量再生氣。
結(jié)論：無(wú)論選擇上面三種的哪一種都需要壓縮空氣，在空氣壓縮機(jī)的選型上要把吸干機(jī)所需的再生空氣考量進(jìn)往。昆山空壓機(jī)維修拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
4、管途經(jīng)濾器的選型
管途經(jīng)濾器的選型通常情況下只需根據(jù)空氣壓縮機(jī)的流量，選擇處理(chǔ lǐ)量即是或略大于空氣壓縮機(jī)流量的過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等）即可。
管途經(jīng)濾器有不同的精度，對(duì)精度的選擇，取決于公司對(duì)空氣品質(zhì)（Character)的要求。目前針對(duì)市場(chǎng)上使用較多的空氣壓縮機(jī)主要分為螺桿式空氣壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)。因活塞式空氣壓縮機(jī)的壓縮空氣含油量在25-150PPM，需要三級(jí)過(guò)濾，對(duì)于螺桿式空氣壓縮機(jī)因壓縮空氣含油量通常在2-3PPM，故在過(guò)濾器的選擇上一般再經(jīng)過(guò)兩級(jí)過(guò)濾處理就可以滿足客戶對(duì)空氣品質(zhì)的要求，當(dāng)然，特殊情況我們也可以通過(guò)增加活性碳過(guò)濾器來(lái)進(jìn)行處理。
5、儲(chǔ)氣罐(gas container)的選型
通常簡(jiǎn)便的方法是空壓機(jī)出氣量（m3/min為單位）的15-30%。若是想加以計(jì)算，則以下的公式可用。
V = 空氣桶體積（volume)； Q = 空壓機(jī)空量（m3/min）；8 = 常數(shù)（一般用于7bar時(shí)）；
△P = 壓差（bar，通常至少設(shè)定于0.6-1bar）
另外，在選型時(shí)，還要針對(duì)客戶需要，確定工作壓力，既滿足了客戶需要，又可節(jié)省投進(jìn)本錢。昆山空壓機(jī)空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動(dòng))在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。
螺桿壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、易損件少、配件更換方便、噪聲小及運(yùn)轉(zhuǎn)安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，因此在企業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛的。但是，如果維護(hù)措施不正確或者操作不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障增多，壽命降低，從而影響機(jī)組的正常運(yùn)行。要保持壓縮機(jī)組工作正常可靠，運(yùn)行工作壽命長(zhǎng)，須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查維護(hù)，使壓縮機(jī)保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。只有全面的掌握維護(hù)常識(shí)和熟悉故障的解決方法，才能保證壓縮機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。