對(duì)同等功率的 電機(jī)做工產(chǎn)生的 出氣量而言，二級(jí)壓縮普遍比單級(jí)高13%-15%，相當(dāng)于90KW的 一臺(tái)雙級(jí)壓縮空壓機(jī)同等能耗下能產(chǎn)出一臺(tái)110K單級(jí) 

　　對(duì)同等功率(指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少)的 電機(jī)做工產(chǎn)生的 出氣量而言，二級(jí)壓縮(compression)普遍比單級(jí)高13%-15%，相當(dāng)于90KW的 一臺(tái)雙級(jí)壓縮空壓機(jī)同等能耗下能產(chǎn)出一臺(tái)110K單級(jí)壓縮空壓機(jī)的 氣量。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。所以討論二級(jí)壓縮空壓機(jī)好不好還可以看兩級(jí)壓縮空壓機(jī)節(jié)能的 效果，但是二級(jí)壓縮相對(duì)普通的 空壓機(jī)而言節(jié)能是肯定的 ，另外，不同廠商的 空壓機(jī)肯定有所區(qū)別，因此甄別二級(jí)壓縮空壓機(jī)哪家品牌好亦是我們需要考慮的 問(wèn)題。 　　那么二級(jí)壓縮空壓機(jī)好在哪里，如何節(jié)能的 ？我們來(lái)詳細(xì)看看：　　本質(zhì)上二級(jí)壓縮就是把一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過(guò)斜齒輪(Gear)直接傳動(dòng)。自然空氣通過(guò)空氣過(guò)濾器進(jìn)入第一級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤(rùn)滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力。壓縮后的 氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度。降溫后的 壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過(guò)排氣法蘭排出壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過(guò)程。 　　根據(jù)工程熱力(heating power)學(xué)理論，空壓機(jī)在壓縮過(guò)程中等溫壓縮最省功。（溫度高的 時(shí)候氣體的 密度（單位:g/cm3或kg/m3)越低，壓縮需要用的 功就多）。不僅如此，等溫壓縮不但可以減少消耗（consume)的 功，還能降低壓縮后氣體的 溫度，使空壓機(jī)材料的 使用更為寬廣和經(jīng)濟(jì)，使空壓機(jī)的 運(yùn)行更為可靠。但是等溫壓縮，就要使氣體熱量(Heat)隨時(shí)與外界交換，氣體溫度與外界相等，在實(shí)際工作中是不可能實(shí)現(xiàn)的 。而通過(guò)分級(jí)壓縮加中間冷卻是降低排氣溫度的 有效方法。 　　另外，兩對(duì)轉(zhuǎn)子同時(shí)做功，打氣速度快，出氣量大，這點(diǎn)是單級(jí)無(wú)可替代的 優(yōu)勢(shì)。而且由于雙級(jí)壓縮，每級(jí)的 壓縮比較單極壓縮要小很多，轉(zhuǎn)子和軸承受到的 壓力小，再加上轉(zhuǎn)子直徑(diameter)大、轉(zhuǎn)速低，所以運(yùn)行更可靠。 　　貌似二級(jí)壓縮空壓機(jī)諸多廠家都能生產(chǎn)，但是能夠做大做好擁有核心技術(shù)(Core Technology)的 ，還是得看那些品牌廠家。空壓機(jī)原裝進(jìn)口主機(jī)，其DMV-Z系列二級(jí)壓縮空壓機(jī)向來(lái)是用戶首選的 機(jī)型，下面就具體看看：
?Z系列二級(jí)壓縮常壓壓縮機(jī)
 ?Z系列二級(jí)壓縮(compression)常壓壓縮機(jī)特點(diǎn) 二級(jí)壓縮機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
　　高效節(jié)能：在相同的 功率下兩級(jí)壓縮(compression)比單級(jí)壓縮產(chǎn)氣量可以實(shí)現(xiàn)增加最高可達(dá)25%之多。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門(mén)窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。 　　經(jīng)久耐用：每級(jí)壓縮的 壓縮比經(jīng)精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪(Gear)負(fù)荷，延長(zhǎng)了主機(jī)壽命。 　　節(jié)省(spare)保養(yǎng)費(fèi)用：相同功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷，軸承受力小，壽命更長(zhǎng)。一體式主機(jī)比普通主機(jī)小1/2,每次保養(yǎng)所需潤(rùn)滑(lubrication)油大約為普通式空氣壓縮機(jī)的 50%，保養(yǎng)費(fèi)用大大節(jié)省。 二級(jí)壓縮機(jī)主機(jī)特點(diǎn)：
　　相比單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮趨近與最省功的 等溫壓縮，從原理（Maxim）上兩級(jí)壓縮比單機(jī)壓縮節(jié)能10%-25%
　　1、兩級(jí)壓縮主機(jī)，采用等壓比設(shè)定級(jí)間壓力(pressure)，降低轉(zhuǎn)子間回流泄漏，提高容積(volume)效率(efficiency)與絕熱效率
　　2、共機(jī)殼設(shè)計(jì)，內(nèi)含獨(dú)立壓縮單元，提高
　　一、二級(jí)的 安裝精度
　　3、斜齒輪直接傳動(dòng)，每個(gè)轉(zhuǎn)子獲得最優(yōu)轉(zhuǎn)速(Rotational Speed)比

節(jié)能：兩級(jí)壓縮空壓機(jī)終身使用(use)成本定義：