空氣空壓機選擇應注意的 問題

　 一是應考慮排氣壓力的 高低和排氣量大小。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機維修空壓機按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。一般用途空氣動(Pneumatic )力用空壓機排氣壓力為0 7MPa，老標準為0 8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為 　   一是應考慮排氣壓力的 高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用空壓機排氣壓力為0.7MPa，老標準為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的 空壓機，從使用角度看是不合理的 ，因為對風動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種空壓機設計為一級壓縮(compression)，壓比太大，易引起排氣溫度（temperature)過高，造成氣缸(壓縮空氣)積炭，導致事故發生。如果用戶所用的 空壓機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的 辦法，以免造成事故。   　　 排氣量是空壓機的 主要參數之一，選擇空壓機的 氣量要和所需的 排氣量相匹配，并留有10％的 余量。如果用氣量大而空壓機排氣量小，風動工具一開動，會造成空壓機排氣壓力的 大大降低（reduce)，而不能驅動(Driver)風動工具。當然盲目（眼睛看不見東西、比喻認識不清)追求大排氣量也是錯誤的 ，因為排氣量越大空壓機配的 馬達越大，不但價格高，而且浪費購置資金(funds)，使用時也會浪費電力能源。  　　 另外，在選排氣量時還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國外通常的 辦法是以較小排氣量的 空壓機并聯取得較大的 排氣量，隨著用氣量增大而逐一開機，這樣不但對電網有好處，而且能節約能源。  　　 二是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的 變化(超過 500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。  　　 在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的 認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型空壓機中風冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。  　　 而水冷式空壓機的 致命缺點有四：必須有完備的 上下水系統(system)，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的 運轉中會浪費大量的 水。  　　 三是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的 壓縮空氣均含有一定量潤滑(lubrication)油，并有一定量的 水，有些場合是禁油和禁水的 ，這時不但對空壓機選型要注意(attention)，必要時要增加附屬裝置。  　　 解決的 辦法：一是選用無潤滑空壓機。這種空壓機氣缸中基本上不含油，其活塞(piston)環和填料一般為聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene)。但這種機器(machine)也有缺點，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥行業不能使用；無潤滑空壓機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的 方法(method)，是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使空壓機空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的 含油水量在5ppm以下，可滿足工藝( technology)要求。  　　 四是要考慮空壓機運行的 安全性。空壓機是一種帶壓工作的 機器，工作時伴有溫升和壓力，其運行的 安全性要放在首位。國家對空壓機的 生產實行標準化的 ;兩證 ;制度，即空壓機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此，在選購空壓機產品時，要嚴格審查 ;兩證 ;。通常有證廠家的 產品質（Character)量保證系統是完善的 ，不會出現大的 質量問題， 即使出現一些問題，也會由廠家負責三包。