空壓機(jī)的 節(jié)能依據(jù)是什么？

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的 飛快發(fā)展，國(guó)家越來(lái)越關(guān)注高效（ɡāo xiào）低耗的 技術(shù)，而這種技術(shù)已受到人們的 關(guān)注。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類(lèi)似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。在空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用調(diào)速技術(shù)，節(jié)省電 

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的 飛快發(fā)展，國(guó)家越來(lái)越關(guān)注高效低耗的 技術(shù)，而這種技術(shù)已受到人們的 關(guān)注。昆山空壓機(jī)保養(yǎng)空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。昆山空壓機(jī)維修在啟動(dòng)前，首先啟動(dòng)油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動(dòng)后保證空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。在空壓機(jī)供氣領(lǐng)域能否應(yīng)用調(diào)速技術(shù)，節(jié)省電能的 同時(shí)也能改善空壓機(jī)性能、提高供氣品質(zhì)就成為我們關(guān)心的 一個(gè)話題。　　空壓機(jī)馬達(dá)的 轉(zhuǎn)速與空壓機(jī)的 實(shí)際消耗功率成一次方關(guān)系，降低馬達(dá)轉(zhuǎn)速將減少實(shí)際消耗功率式空壓機(jī)是用壓力(pressure)感測(cè)器即時(shí)感應(yīng)系統(tǒng)中實(shí)際氣壓和用氣量。 通過(guò)電器控制（control)和控制的 精確配合，在不改變空壓機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)矩(即拖動(dòng)負(fù)載的 能力)的 前提下來(lái)即時(shí)控制馬達(dá)轉(zhuǎn)速(即輸出功率)，經(jīng)由改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速，來(lái)響應(yīng)系統(tǒng)壓力的 變化，并保持穩(wěn)定的 系統(tǒng)壓力(設(shè)定(shè dìng)值)，以實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)壓空氣的 按需輸出。當(dāng)系統(tǒng)消耗風(fēng)量降低時(shí)，此時(shí)空壓機(jī)提供的 壓縮(compression)空氣大于系統(tǒng)消耗量， 式空壓機(jī)會(huì)降低轉(zhuǎn)速，同時(shí)減少輸出壓縮空氣風(fēng)量；反之則提高馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)(revolve)速增加壓縮空氣風(fēng)量，以保持穩(wěn)定的 系統(tǒng)壓力值。它和風(fēng)機(jī)電機(jī)水泵節(jié)電一樣，根據(jù)負(fù)載變化，控制輸入的 電壓頻率，跟器原理（Maxim）相同其節(jié)能(jieneng)效果（effect）如下： 　　1、空壓機(jī)的 壓力設(shè)定可以是一點(diǎn)，即可以將滿足生產(chǎn)(Produce)設(shè)備(shèbèi)要求的 最低壓力作為設(shè)定壓力，空壓機(jī)將根據(jù)管網(wǎng)壓力上下波動(dòng)的 趨勢(shì)（trend)，調(diào)節(jié)空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的 快慢，甚至消除了空壓機(jī)的 卸載運(yùn)行（Windows），節(jié)約了電能。 　　2、空壓機(jī)使得管網(wǎng)上下壓力穩(wěn)定，可以降低甚至消除壓力的 波動(dòng)，從而使系統(tǒng)中所有運(yùn)行的 空壓機(jī)都在一個(gè)滿足生產(chǎn)要求的 較低的 壓力下運(yùn)行，減少了壓力向上波動(dòng)造成的 功率損失。 　　3、由于空壓機(jī)不能排除（Remove)在滿負(fù)載狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的 可能（maybe)性，所以，只能按最大需求來(lái)決定電動(dòng)機(jī)的 容量(Capacity)，故設(shè)計(jì)(Design)容量一般偏大。在實(shí)際運(yùn)行中，輕載運(yùn)行的 時(shí)間所占的 比例是非常高的 。如采用調(diào)速，可大大提高運(yùn)行時(shí)的 工作效率。因此，節(jié)能潛力很大。 　　4、有些調(diào)節(jié)方式（如調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度和改變?nèi)~片(Blade)的 角度等），即使在需求量較小的 情況(Condition)下，也不能減小電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)行功率。采用了調(diào)速后，當(dāng)需求量較小的 情況下，可降低電動(dòng)機(jī)的 轉(zhuǎn)速，減小電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)行功率，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 　　5、電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)大多不能根據(jù)負(fù)載的 輕重連續(xù)（Continuity)地調(diào)節(jié)。而采用了調(diào)速后，則可以十分方便地進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，能保持壓力、流量、溫度等參數(shù)的 穩(wěn)定，從而大大提高空氣空壓機(jī)的 工作性能。