空壓機(jī)漏油、過熱的 解決辦法

　　雙空壓機(jī)不做說明的 話就是人們常說的 空壓機(jī)，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)需要有一定劑量的 潤滑油(Lubricating oil)做輔助。昆山空壓機(jī)按工作原理可分為三大類：容積型、動(dòng)力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機(jī)。按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機(jī)。按潤滑方式可分為無油空壓機(jī)和機(jī)油潤滑空壓機(jī)。昆山空壓機(jī)維修空壓機(jī)按用途可分為：冰箱壓縮機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、制冷壓縮機(jī)、油田用壓縮機(jī)、天然氣加氣站用、鑿巖機(jī)用、風(fēng)動(dòng)工具、車輛制動(dòng)用、門窗啟閉用、紡織機(jī)械用、輪胎充氣用、塑料機(jī)械用壓縮機(jī)、礦用壓縮機(jī)、船用壓縮機(jī)、醫(yī)用壓縮機(jī)、噴砂噴漆用。油類易生熱，溫高不好驅(qū)散，二來漏油 

　　雙空壓機(jī)不做說明的 話就是人們常說的 空壓機(jī)，機(jī)器運(yùn)行平穩(wěn)需要有一定劑量的 潤滑(lubrication)油(Lubricating oil)做輔助。油類易生熱，溫高不好驅(qū)散，二來漏油也會(huì)對空壓機(jī)產(chǎn)生不好的 影響——那么面對雙空壓機(jī)漏油、過熱，我們該如何是好？　　
　　一、漏油故障(fault)分析(Analyse) 　　在空壓機(jī)的 日常操作(operate)中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)漏油現(xiàn)象，外表有潤滑(lubrication)油(Lubricating oil)溢出。 　　空壓機(jī)漏油故障原因： 　　1、油封脫落或油封缺陷漏油。 　　2、主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。 　　3、結(jié)合面滲漏，進(jìn)、回油管接頭松動(dòng)。 　　4、皮帶安裝(ān zhuāng)過緊導(dǎo)致主軸瓦(bearing shell)磨損。 　　5、鑄造或加工(Processing)缺陷也會(huì)造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。 　　空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法(method)： 　　1、空壓機(jī)漏油，要注意(attention)觀察油封部位，巡查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的 應(yīng)更換；檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷，存在劃傷與缺陷的 應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通，回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落，必須保證回油管空壓機(jī)上回油窺視鏡最小管徑，并且不扭曲、不折彎，回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸，不符合標(biāo)準(zhǔn)的 予以更換。 　　2、用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大，間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。 　　3、檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊；檢查進(jìn)、回油接頭螺栓(組成:頭部和螺桿組成)及箱體螺紋并擰緊。 　　4、空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜。 　　5、空壓機(jī)漏油，需要檢查箱體鑄造或加工存在的 缺陷，修復(fù)或更換缺陷件。 　　
　　二、過熱故障(fault)分析(Analyse) 　　在空壓機(jī)的 日常操作中，會(huì)因空壓機(jī)的 長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)作而出現(xiàn)空壓機(jī)過熱故障。昆山空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。 　　別名:空氣濾筒、空氣濾清器空壓機(jī)過熱故障現(xiàn)象： 　　1、空壓機(jī)排氣溫度過高。 　　2、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)燙。 　　空壓機(jī)過熱故障原因： 　　1、松壓閥或卸荷閥不工作(job)導(dǎo)致空壓機(jī)過熱故障。 　　2、氣制動(dòng)系統(tǒng)泄露嚴(yán)重導(dǎo)致空壓機(jī)過熱故障。 　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)部位供油不足及拉缸。 　　空壓機(jī)過熱、漏油的 故障大抵就是以上的 原因與相應(yīng)的 解決思路，對癥下藥雖說是按部就班的 解決之路，有前車之鑒的 法子自然可以讓我們空壓機(jī)維護(hù)(Maintain)時(shí)少走諸多彎路。