空壓機的耗電一直是諸多企業頭疼的問題(Emerson)。而放在當今國家宏觀政策調控實施節能減排這個背景下之后，這個矛盾愈發突出。再者越來越多行業 

　　空壓機的耗電一直是諸多企業頭疼的問題。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。而放在當今國家宏觀政策調控（釋義：調節、控制）實施節能減排這個背景下之后，這個矛盾（事物屬性的對立)愈發突出。再者越來越多行業的發展在遵守著節能環保的目標，因此對于通用機械空壓機來說，實現節能減排是個亟待解決的問題，那么，如果一臺空壓機在手，我們該如何在其原有基礎上實現節能目標呢？
　　對此壓縮機提出2種解決方案：　　對空壓機節能的改造方式主要有以下兩種：
　　1.變頻調速方式
　　采取變頻調速方式來降低空壓機電動機的軸功率輸出。改造之前，空壓機的壓力達到設定壓力時，即會自動卸荷;改造之后，空壓機并不卸荷，而是通過降低轉速來降低壓縮機時的產氣量，維持氣網需要的最低壓力。這里有兩個地方可以節能：
　　(1)減少壓縮機從卸荷狀態到加載狀態這一突變過程帶來的電能消耗。
　　(2)馬達的運轉頻率降低（reduce)至工頻以下，使電機軸的輸出功率最大化減少。
　　以上兩種方式方法都不同程度的降低了空壓機在運行過程中的能源消耗，但是空壓機在工作過程中產生如此大的熱能而讓它白白地散發到空氣中去，卻在很長的時間內未得到用戶的普遍重視，這不能說不是一個極大的遺憾。
　　2.集中控制方式方法
　　對多臺空壓機采取集中控制方式。根據用氣情況自動控制空壓機的運行臺數，改造之前，空壓機開啟的臺數是固定的。
　　(1)若用氣量進一步減少，性能好的空壓機則會自動停機。昆山空壓機維修冰箱壓縮機、空調壓縮機、制冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿巖機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。在此情況(Condition)下，空壓機即使是在卸載情況下也是要消耗（consume)電能的。改造后，便可停掉相應臺數的空壓機，運行臺數減少了，無疑就節約了用電。
　　(2)當用氣減少到一定量時，空壓機是通過減少加載時間來減少產氣量。
　　空壓機余熱回收是一項非常環境保護的節能方式，也是目前備受推崇的節能方式。空壓機余熱回收是將空壓機的高溫油經過熱交換等技術處理把熱量傳遞（transmission)到冷水中，冷水被加熱后流到保溫貯水桶中，這樣就可達到熱能回收的目的。在近幾年的節能改造政策中，螺桿空壓機行業逐漸興起熱能回收項目，這意味更多的螺桿式空壓機企業將尋求如何做好空壓機的熱能回收的。
　　另外，很多企業由于改造過于繁瑣，或許會直接選擇主打節能的變頻空壓機，這也是市場上近年來普遍受到大家接受的一種空氣壓縮機。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。更多關于變頻空壓機的詳情（particulars），可通過這里直接查看：永磁變頻空壓機，高效節能，綠色環保。