空壓機是產熱大戶這個是眾所周知的。從業者知道空壓機的結構與工作原理；使用者了解(Find out)機器的氣量溫度排氣壓力；節省者看到是卻是余熱—— 

　　空壓機是產熱大戶這個是眾所周知的。從業者知道空壓機的結構與工作原理；使用者了解(Find out)機器的氣量溫度排氣壓力；節省者看到是卻是 ;余熱 ;——空壓機工作時額外（extra)產生的熱量。
　　其實，了解過或者做過余熱回收的，已對它早已不再陌生。空壓機余熱，可用來制熱水、供暖、烘干、除濕、制冷等等。
　　提問：空壓機余熱是如何產生的呢？又包括哪些呢？
　　回答：可以想象，空壓機運作時，你會感受到機房噪音(分貝（dB))很大、溫度比外面高，所以噪音大、運行溫度高是空壓機的特點。
　　空壓機運行的高溫，是空氣被壓縮時所產生的，這部分熱量蘊含于壓縮后的油、氣混合物之中。油、氣通過后續分離后，產生的高溫壓縮空氣和高溫潤滑油，要經過冷卻系統(system)冷卻后，才能夠被使用。
　　或許有些人會想，這部分需要進行冷卻(cooling)的熱量，回不回收都沒關系，況且進行余熱回收改造，還得投入一筆費用，簡單地用空壓機「自帶冷卻系統」進行冷卻，并將熱量直接排向大氣，這就已經足夠了。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。　　之所以不愿做這塊的投入——盡管它的回收期很短，可能（maybe)是工廠不需要空壓機余熱產生的熱水，或者余熱產生的熱水溫度達不到要求，因此還沿續使用原來的鍋爐制熱水。
　　我們需要知道，空壓機的耗電功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）中，轉化為空壓機熱量（余熱）的部分，就已經占到了90%，可想而知，所蘊含的熱能是非常大的。
　　空壓機余熱回收產出的熱水，通常可以達到50～60度，雖然非常多時候達不到工廠工藝要求溫度（temperature)，但可以為鍋爐的補水加熱、減輕鍋爐燃料(fuel)消耗（consume)，達到大幅度節約制熱水成本的目的。
　　同時，空壓機余熱回收系統，能代替掉原有冷卻系統功能，快速降低油氣溫度，增加潤滑油使用周期，提高壓縮空氣產氣質量，從而能使空壓機壽命延長，最終減少維護費用投入。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。
　　【空壓機余熱回收技術原理介紹】
　　螺桿空氣壓縮機長期連續的運行過程中，把電能轉換機械能，機械能轉換為風能，在機械能轉換為風能過程中，空氣得到強烈的高壓壓縮，使之溫度聚升，這里普通物理學機械能量轉換現象，機械螺桿的高速旋轉，同時也摩擦發熱，這些產生的高熱由空壓機潤滑油的加入混合成油/氣蒸汽排出機體，這部分高溫/氣流的熱量(Heat)相當于空壓機輸入功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）的80%，它的溫度通常在80℃（冬季）～100℃（夏秋季），這些熱能都由于機器運行的溫度的要求，都被無端的廢棄排往大氣中，即空壓機的散熱系系統來完成機器運行的溫度要求。（參考自：熱能回收系統方案）
　　空壓機熱水器就是利用熱能轉換原理，把空壓機散發的熱量回收轉換到水里，水吸收了熱量后，水溫就會升高。昆山空壓機保養由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器（消聲器）進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥（止回閥）進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體，它是將原動（通常是電動機或柴油機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。空壓機組的運行溫度就會降低。空壓機熱水器并非簡單和傳統的冷熱交換形式，而是采用同程截流式反串技術使冷熱交換效果大增到1.8～2.0倍。