螺桿空壓機的潤滑系統節能價值體現

　　關于螺桿空壓機的節能問題已經是老生常談了，平日里說的大多是從電機方向節能，今天我們談一談潤滑系統的節能潛力。　　從目前變頻空壓 

　　關于螺桿空壓機的節能問題(Emerson)已經是老生常談了，平日里說的大多是從電機方向節能，今天我們談一談潤滑系統的節能潛力（指個人能力發展的可能性)。
　　從目前變頻空壓機的普及來看，螺桿空壓機主機的節能潛力已經不是很大了，那么如果要進一步壓榨節能空間，那么螺桿空壓機的潤滑系統節能潛力就被看好——誰在潤滑系統方面有所突破，誰將會占領螺桿空壓機的發展先機。昆山空壓機保養由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。
往年，離心空壓機的技術發展已明顯占據了流量100m3/min以上的市場(shì chǎng)，離心空壓機的效率水平、可靠性水平、低費用(expense)水平、會繼續沖擊大流量螺桿空壓機。如果螺桿空壓機不在系統(system)方面有所突破，流量40m3/min以上的市場也將會很快被取代，螺桿空壓機的盈利重點(zhòng diǎn)將消失。對此，我們將從壓縮機潤滑領域的角度，談談螺桿空壓機在其潤滑系統(包括：循環潤滑系統，集中潤滑系統等)方面的節能見解。
　　螺桿空壓機潤滑系統流程(liú chéng)（油路）：在氣壓的作用下，油氣桶中的油經溫度鑒別，冷卻(cooling)，過濾，注入主機，與氣體混合完成冷卻、潤滑、密封、減枕等功能，分離后再回到油氣桶，進行下一輪的內循環（continue)。
　　油氣桶→熱控閥→冷卻器→油過濾器→油止回閥(check valve；reflux valve)→主機→油氣分離器→油氣桶。
　　螺桿空壓機潤滑系統的冷卻效果不僅影響(influence)空壓機的安全，對空壓機的功耗影響也非常大，改善螺桿空壓機潤滑冷卻效果，能使空壓機節能14.6%。
　　螺桿空壓機系統的節能潛力主要在于潤滑和管路設計。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。最近一兩年，個別螺桿空壓機公司在管路系統設計在所改進，其產品的節能效率較高。
　　噴油螺桿空壓機低的多方指數是其效率(efficiency)較高的關鍵，但是潤滑油溫度的限制和粗放設計使噴油螺桿空壓機的效率受到限制。昆山空壓機維修中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，使兩個轉子嚙合處體積由大變小，從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件，采用最新型數控磨床內部制造， 并配合在線激光技術，確保制造公差精確無比 。其可靠性和性能可確保 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。作者的特有技術會在保證螺桿空壓機安全可靠的前提下，進一步降低多方指數，從而提高效（指效能高的）率。
　　這樣一來，螺桿空壓機潤滑系統節能潛力被看好也就不難被理解了。