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螺桿空壓機常見故障及其處理辦法

螺桿空壓機常見故障及其處理辦法

我們在使用空壓機時候經(jīng)常會遇到這樣或者那樣的小毛病,空壓機指出,一些小問題對于不懂行的人來說,可能特別難;但是對于業(yè)內(nèi)人士 

我們在使用空壓機時候經(jīng)常會遇到這樣或者那樣的小毛病,空壓機指出,一些小問題(Emerson)對于不懂行的人來說,可能特別難;但是對于業(yè)內(nèi)人士而言,這又是小事一樁。本篇就是針對普通的空壓機客戶而作,以解其空壓機的燃眉之急。


  一、壓縮機機頭出口溫度或排氣溫度高
溫升過高是螺桿式空壓機運行過程中常見故障,螺桿式空壓機常期在高溫下運行,會嚴重影響機器的排氣量及使用壽命(lifetime)。昆山空壓機保養(yǎng)由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。溫升過高時,會發(fā)生高溫關(guān)停機故障。
【可能原因及解決辦法】
1.溫度傳感器(transducer)(類型:熱電偶、熱敏電阻等)故障。溫度傳感器發(fā)生故障,會引起PLC誤報溫度過高,引起停機。
2.環(huán)境溫度因素。螺桿式空壓機機頭出溫度一般設(shè)定在110℃左右,而機頭出口溫度等于環(huán)境溫度加上60℃。坑下通風(fēng)環(huán)境較差,多數(shù)溫度過高均由此引起。
3.溫控閥故障。溫控閥在空氣壓縮機冷起動時,可使油繞過冷卻器(cooler)直接噴入主機頭,加速油溫上升,防止壓縮機內(nèi)結(jié)露,在壓縮機正常運行后,可根據(jù)油溫調(diào)節(jié)流經(jīng)冷卻器和傍路的油量比例,控制噴油溫度(temperature)。若溫控閥損壞或是動作不靈敏,會使大量高溫油不經(jīng)冷卻器直接循環(huán)進入主機頭,造成主機溫度高。
4.油過濾器故障。油過濾器用于過濾油路中的灰塵及雜質(zhì),使用一段時間后容易阻塞,堵塞后造成回油不暢引起主機溫度高(經(jīng)常出現(xiàn)在加載瞬間)。
5.斷油閥故障。斷油閥是通過(tōng guò)貯氣罐氣壓控制其往復(fù)運動噴油,若發(fā)生故障引起油路不暢,引起油溫高;雜物堵塞油路或控制氣路,造成斷油閥關(guān)閉不噴油,也會引起主機頭因缺油或油少散熱不良引起溫度高。
6.潤滑油量不足,油冷卻器臟,堵塞,都會引起溫度過高。
7.冷卻風(fēng)扇發(fā)生故障(fault),風(fēng)冷卻器阻塞,排風(fēng)阻力過大,造成散熱差引起溫度高。昆山空壓機保養(yǎng)由于氣缸內(nèi)壓力的變化,通過進氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當(dāng)排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。是氣動系統(tǒng)的核心設(shè)備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。應(yīng)清潔冷卻器外部灰塵及內(nèi)部油污。

  二、輸出排氣壓力過低
【可能(maybe)原因及解決辦法】
1.實際用氣量大于空壓機機組產(chǎn)氣量,應(yīng)檢查相連接的設(shè)備(shèbèi)和管網(wǎng),若有泄漏點及時修補。若在正常使用條件下,系統(tǒng)的用氣量大于壓縮機組的產(chǎn)風(fēng)量,則應(yīng)更換大規(guī)格(specifications)的壓縮機組或增加壓縮機組。
2.卸載壓力設(shè)定值過低。正確設(shè)定卸載壓力值,充分發(fā)揮效率。
3.空氣過濾器(作用:過濾雜質(zhì)等)濾芯臟、阻塞,造成壓縮機機組進氣量不足,排氣壓力過低。昆山空壓機工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機,可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。應(yīng)檢查空氣過濾器狀況,必要時更換。
4.電磁閥故障。排氣管路上的主放氣電磁閥和冷起動放空電磁閥泄漏,需更換。
5.控制氣路軟管泄漏。更換控制氣路軟管。
6.進氣閥動作不靈敏,未完全打開。需檢修并檢查控制系統(tǒng)狀況。
7.油器分離器阻塞,需更換油器分離器濾芯。
8.安全閥泄漏。需重新校定或更換閥門。
9.氣水分離器排水閥打開后卡住造成泄漏,應(yīng)進行檢修。
10.放空閥故障(fault),空氣壓縮機組加載時無法關(guān)閉。需進行檢修或更換。

  三、輸出排氣壓力過高
【可能原因及解決辦法】
1.進氣閥故障。需檢修或更換。
2.加卸載壓力值設(shè)定不合理。需根據(jù)實際耗風(fēng)量設(shè)定加卸載壓力值。
3.壓力傳感器(transducer)故障。更換。
4.卸荷閥未關(guān)閉,卸荷閥卡住或關(guān)閉不嚴,電磁閥發(fā)生故障。檢修卸荷閥、電磁閥必要時更換。


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