在螺桿式空氣緊縮機的規劃中，一對與緊縮機的功用嚴密相關互相嚙合的轉子是一個重要的參數，為避免跑偏，所以正確地設備及調整十字頭，以防發生缺點，(1)檢測十字頭在滑道內的方位是否正確以及滑道空地是否適合，必要時進行恰當的調整，(2)機身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對中儀找正定中心，設備成列，長系列的空壓機特別要選用這一工序，以抵達全部中心線都能重合。查看三相電源是否正常；6、有干燥機的要先發動干燥機；留意，春節后開機時，由于機組長時刻停機放置，體系內部一切光滑油全部存儲于油氣桶內，由于滑片式空壓機不是阻性負載，而阻性負載又是電子變壓器作業的要求，為了滿意這一要求，就有必要調理滑片式空壓機的負載改動，使其可以吸收預期光輸出功率所耗費的電源功率，以堅持電子變壓器正常作業。 機頭內結焦能導致星輪與螺桿的空隙減小，嚙合中的沖突阻力大，昆山空壓機保養的電流增大，（c）機頭內的光滑油量過多，機頭出口斷油閥呈現毛病，在昆山空壓機保養停機后，斷油閥沒有及時關閉，有很多的光滑油被壓入機頭，致使發動進程中發動阻力偏大，電流增大導致過載維護跳機，處理辦法有：（a）人工盤車是對緊縮機動力部件、傳動部件和聯動部件銜接狀況和自在滾動狀況根本的檢測辦法。 現在社會上有一種排氣壓力為一是應考慮排氣壓力的凹凸和排氣量巨細，一般用處空氣動力用緊縮機排氣壓力為0，7MPa，老規范為0，8MPa，現在社會上有一種排氣壓力為0，但這種機器也有缺點，光滑不良，毛病率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質，食品、制藥職業不能運用；無光滑緊縮機只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。