（1）查看進氣閥動作狀況及閥板是否關嚴。 氣泵和昆山空壓機維修的原理仍是有不同的，兩者原理昆山空壓機修理的作業原理：咱們以螺桿昆山空壓機修理為例，螺桿緊縮機的作業循環可分為進氣(1)，緊縮(2、3)和排氣(4)三個進程，而在作業輪中間構成稀薄地帶，前面的氣體從作業輪中間的進汽部份進入葉輪，由于作業輪不斷旋轉，氣體能接連不斷地被甩出去，然后堅持了氣壓機中氣體的接連活動。 國內外小型緊縮機中風冷式大約占到90％以上，這是由于在規劃上風冷簡潔，運用時無需水源，三是要考慮緊縮空氣質量，解決的辦法：一是選用無光滑緊縮機，這種緊縮機氣缸中根本上不含油，其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯，這種設備可使緊縮機空氣既不含油又不含水，使緊縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿意工藝要求。 昆山空壓機修理不能發動首要查看有無操控電壓，若沒有，則要查看熔絲等是否完好；假如有操控電壓，則查看操控繼電器及時刻繼電器作業是否正常，昆山空壓機修理發動不暢開機幾秒鐘后主動停機從電器方面人手，如主動空氣開關是否起跳，電壓是否正常，進氣蝶閥關閉程度是否正常(緊縮機是不能帶負載發動的)，以及Y一△發動中觸摸器和電機三相是否正常等。 經過對昆山空壓機保養人工盤車，來查看機頭和電機能否自在滾動，且依據以往的盤車經驗來斷定其滾動的阻力增大與否，當環境溫度較低時（可從機組顯現的排氣口溫度來斷定當時的環境溫度），阻力大或許是由于溫度下降，油的粘度增大構成，（c）機頭注油管上斷油閥的功能是在機組停機時，及時將注油管切斷，防止由于油氣桶內的余壓將很多的光滑油壓入機頭，導致機頭內光滑油過多。 2)有必要設備在直管路上，一般流量計設備前端至少要有10D(即10倍管徑)的長度的等徑自管段，后端要有5D長度的等徑自管段，3)流量計上游**不要裝閥門，閥門應裝在下流5D外，3：假如用戶要顯現標況流量怎么辦?要顯現標況流量需求做溫壓補償，即要再裝備1個壓力變送器，1個溫度變送器，和1個流量積算顯現儀。