空壓機氣閥限制器多為鑄鐵件

　　噴油螺桿式空壓機(compressor)的正確使用(use)和維護，是保證該機組安全(security)、平穩運行的前提和條件。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機保養主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器螺桿壓縮(compression)機(compressor)在使用中經常出現入口空氣(Basin air)過濾(filter)器阻塞、機油過濾器堵塞報警(Call the police)、排氣(Exhaust)溫度（temperature)高、排出(discharge)空氣中帶油多的故障。造成事故本機的氣閥限制器多為鑄鐵件(iron casting)，氣閥經多次維護修理裝拆，少數氣閥限制器上出現微小裂紋。由于吸氣氣閥受氣流的頻繁（frequency)脈沖沖擊，限制器的裂紋逐漸擴展，最后導致(cause)限制器與中心螺桿滑脫而進人氣缸，造成撞缸事故。通過(tōng guò)分析機組的結構(、工作(gōng zuò)過程及性能(property)特性，實施了改進措施（指針對問題的解決辦法)，保證了設備的長周期(cycle)運行。更換(replace)機油過濾器；改善進口空氣的質量(quality)。
　　排出空氣(Basin air)中帶油多原因：油氣分離(Separation)器阻塞；機油冷卻(cooling)器(cooler)堵塞；機油溫度（temperature)高。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機維修工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統昆山空壓機保養主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器更換油氣分離器芯子；更換或清洗(Cleaning)油冷卻器芯子及油路；更換潤滑(lubricating)油(Lubricating oil)。與國外相比，我國在高壓注氣驅油工藝(Technology)技術(technology)研究（research)方面起步晚，發展遲緩；天然資源(zī yuán)沒有充分開發利用；高壓注氣開發低滲透（Osmosis)油藏經驗（experience)極少，注氣工藝技術不配套，滿足不了油田礦場高壓注氣工藝技術的要求；由于現場注氣驅油項目寥寥無幾，所以不能有效地拉動氣體(gas)壓縮(compression)機制造業、氣體制取和回收等行業技術發展。定期清洗氣缸(壓縮空氣)水套和冷卻器，除掉粘泥、水垢(Scale)，確保冷卻效果(xiàoguǒ)。增加(increase)供水(Water supply)量。如果查明壓縮機氣溫過高是供水不足引起的，則適當加大冷卻水量，以降低（reduce)出口溫度和相應的氣缸腔體溫度。降低循環（continue)水的溫度。