空壓機發生事故后要及時斷電

　　在此，電火花提供了爆炸(blow up)所需的起爆能壓縮(compression)機內沒有后繼燃料(fuel)，燃爆發生后，很快衰弱了。昆山空壓機維修工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統雖然高壓腔內氣體(gas)難放出，但還是排出部分氣體，同時空氣量增多，燃爆發生的衰弱更快，使壓縮機(compressor)殼體發生變形。而爆炸發生后過程為絕熱(Thermal insulation)過程，體積（volume)增大后，壓力(pressure)下降(descend)幅度更大，玻璃材質端子未能沖出。綜上所述，出現該類事故的主要原因：一方面是作業(operation)人員(personnel)手中的操作控制規程沒有論述這種異常事故的處理方法(method)與程序，加之沒有仔細分析、巡查事故隱患，所以才有B廠及時斷電后，檢查時竟直接作壓縮機空氣壓縮運轉的不良操作；另一方面是制造生產線裝配(assemble)檢驗過程中空調系統的保護(bǎo hù )控制（control)沒有得到足夠重視。在生產線對室外機裝配檢驗過程中，商檢房運轉檢測(檢查并測試)是使用(use)廠家通用室內機，保護功能較少，主要由作業人員觀察(Observed)判定，所以有了A廠在壓縮機失速空調大電流(Electron flow)情況(Condition)下，未能及時斷電而事故產生。
　　事故調查分析(Analyse)，筆者認為應吸取如下經驗：（1）從生產線到維護修理點都應充分估計系統(system)中可能存在的不良因素，要確定相應的異常(abnormal)巡查規程，指導作業(operation)人員(personnel)科學(science)操作。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。昆山空壓機保養在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。昆山空壓機維修工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節后進入一級壓縮，經一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統昆山空壓機保養主要噪聲源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器要求不論焊合裝配(assemble)人員、運行檢測(檢查并測試)人員、現場或售后(After sales)維修人員都應認識到合理作業的重要性；（2）要求操作人員（應經過培訓（作用:知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞)，取得上崗證）有高度的責任(zé rèn)心，在熟練掌握(熟知并能運用) 操作規程的同時，不斷提高(理論水平(Level)和專業技術(technology)水平，增強分析問題(Emerson)、解決突發事件的能力；（3）生產、檢測、維修過程(guò chéng)中應增加系統的保護(bǎo hù )裝置(Apparatus)，如設置(Settings)通用室內(indoor)機的低壓保護、空調器電源(power supply)的大電流(Electron flow)保護等。