淺談空壓機的卸荷方式

　　空壓機(compressor)的卸荷方式方法通常有2種形式：（1）關閉進氣腔；（2）打開吸氣閥。對大功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）(High-power)空壓機常采用打開吸氣閥的方式，因其可實現兩級卸荷，使空壓機的使用(use)效益(benefit)更高。但在實際應用中常會發現這樣一種故障（fault）：實現一級卸荷時，有時一級排氣(Exhaust)安全(security)閥（作用：控制壓力不超過規定值）會動作(action)，產生巨大聲音，操作控制司機(driver)認為機器(machine)出現故障而停機。
　　通過(tōng guò)多次的觀察(Observed)和分析(Analyse)發現，出現這一情況(Condition)的原因是：當空壓機(compressor)的排氣(Exhaust)壓力(pressure)達到一級卸荷壓力時，一級和二級吸氣閥的壓叉沒有同時動作(action)，打開各自的吸氣閥。昆山空壓機維修在啟動前，首先啟動油泵控制系統，油泵控制系統啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。昆山空壓機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。昆山空壓機保養在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械噪聲和電機噪聲仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。具體情況為：當空壓機的排氣壓力達到一級卸荷壓力時，二級吸氣閥的壓叉動作將二級吸氣閥打開，一級吸氣閥的壓叉由于管路或小活塞(piston)動作不靈活等原因而沒有動作。此時空壓機的一級氣缸(壓縮空氣)按正常(normal)狀況工作(gōng zuò)排出(discharge)高壓氣(Pressure)體(gas)進入二級進氣腔，二級氣缸由于吸氣閥的打開不能正常工作排出高壓氣體，致使一級排氣壓力增高超過一級排氣安全(security)閥（作用：控制壓力不超過規定值）設定的動作壓力，安全閥動作。
　　而且這種故障（fault）并不是空壓機(compressor)每次實現一級卸荷時都會發生，特別是當故障的原因為一級排氣(Exhaust)閥的小活塞(piston)動作(action)不靈活時，給故障的查找帶來一定的困難（difficult)。昆山空壓機是回轉容積式壓縮機，在其中水或其它液體當作活塞來壓縮氣體，然后將氣體排出。加強檢修(Overhaul)的力度，特別是對小活塞的檢修(Overhaul)。這種故障的發生大部都是小活塞動作不靈活所致。要求小活塞常常進行清洗(Cleaning)，清除(Clear)上面的積碳(C)和油垢，使其動作靈敏可靠。篩除二吸排氣閥上的卸荷裝置(Apparatus)或關閉供給它的動作壓力(pressure)，這樣既可保證正常(normal)實現兩級卸荷，又可避免(avoid)以上所述故障現象的發生。